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X-FangのB37A/B38A デリカミニ用「アンチロールスプリングプラス1.1インチ」です。
D:5同様アンチロール性能はそのままに、純正のフワフワ感を抑えつつ、硬すぎない乗り心地を追求致しました。
純正ショックアブソーバー対応とする為、伸び切り感を考慮し純正+1.1inchに設定、装着により4WDらしい力強いスタイルと乗り心地を確保。
リフトアップスタイル&コンフォート、相反するカスタム効果、要求性能に高次元でお応えします。
高い性能要求に応える為に、素材、製造工程における固体管理を徹底。
装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングで有るが故、製品設計と同様の高レベルな製造管理を行いました。
高温熱間成型、焼入れ焼き戻し工程を経たスプリング材は、磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底探査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作。
製品仕様設定時には連続動作20万回超の圧縮テストも実施。
高性能を長期間安定発揮します。
◆性能
●製品仕様
・スペック:
リフトアップ量:フロント+27mm リア+27mm
バネレート:フロント 2.88k リア 2.36k
・セット内容:
コイルスプリング1台分
●適合車種:B37A/B38A デリカミニ
純正ショックアブソーバー対応
D:5同様アンチロール性能はそのままに、純正のフワフワ感を抑えつつ、硬すぎない乗り心地を追求致しました。
純正ショックアブソーバー対応とする為、伸び切り感を考慮し純正+1.1inchに設定、装着により4WDらしい力強いスタイルと乗り心地を確保。
リフトアップスタイル&コンフォート、相反するカスタム効果、要求性能に高次元でお応えします。
高い性能要求に応える為に、素材、製造工程における固体管理を徹底。
装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングで有るが故、製品設計と同様の高レベルな製造管理を行いました。
高温熱間成型、焼入れ焼き戻し工程を経たスプリング材は、磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底探査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作。
製品仕様設定時には連続動作20万回超の圧縮テストも実施。
高性能を長期間安定発揮します。
◆性能
●製品仕様
・スペック:
リフトアップ量:フロント+27mm リア+27mm
バネレート:フロント 2.88k リア 2.36k
・セット内容:
コイルスプリング1台分
●適合車種:B37A/B38A デリカミニ
純正ショックアブソーバー対応
メーカー商品品番 | 商品価格 |
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288236-00 |
¥24,200 |
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