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HKSの40 ヴェルファイア用「HIPERMAX S」です。
今回の40系アルファード・ヴェルファイアは純正サスペンションの完成度が非常に高いですが、その素性の良さを生かしつつローダウンでスタイリッシュな外観となっております。
車種やグレードによるボディ強度や車重が大きく異なる為、各車机上計算を基に走り心地を求めて実走テストを十分行い、幅広い路面への対応や乗車人数への対応、更に減衰調整による乗り味変化の確保等、バネレート・減衰・バンプラバー・ガス圧等きめ細かく車種専用セッティングを行い、満足度を高める仕様です。
(この商品はアルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッドの4WD車専用となります)
純正同等の乗り心地と高速走行時の安定性の両立しつつ、不快な微振動をも考慮したセッティング。
ミニバンならではの多人数乗車の使用状況においても全ての席で快適に過ごせる仕様です。
HIPERMAX Sでは、純正サスペンションの走りの良さをそのままに走行安定性を改善、走り心地の良さを追求しています。
ボディ、車重の違いにより理想とするサスペンション仕様に違いが出たため「4WD車両専用」となります。
日々の通勤から週末のドライブ、スポーツ走行までこれ一本でカバーできる懐の広さを持っています。
3年6万キロの保証付きで、オーバーホールにも対応。アフターサポートも万全ですので長期間ご愛用できます。
※注意事項
・AAHH45W ハイブリッド4WD専用
◆性能
●適合車種:40 ヴェルファイア(AAHH45W ハイブリッド4WD専用)
●仕様:ダンパー(フロント/リア)
・減衰段数:30段/30段
・全長調整:〇 / 〇
・アッパーマウント:ゴム/ゴム
・倒立or正立:倒立/正立
・ダンパー構成:一体式/別体式
・ヘルパースプリング(スプリングレートN/mm): - / -
・減衰力(伸び側、縮み側、N)※:588 、 412 / 589 、544
・ダンパー残りストローク(伸び側、縮み側、mm):55 、 71/ 54 、 76
●仕様:スプリング(フロント/リア)
・スプリングレートN/mm(kgf/mm) 69 ( 7.0 ) / 98 ( 10.2 )
・スプリング自由長(mm):250/-
今回の40系アルファード・ヴェルファイアは純正サスペンションの完成度が非常に高いですが、その素性の良さを生かしつつローダウンでスタイリッシュな外観となっております。
車種やグレードによるボディ強度や車重が大きく異なる為、各車机上計算を基に走り心地を求めて実走テストを十分行い、幅広い路面への対応や乗車人数への対応、更に減衰調整による乗り味変化の確保等、バネレート・減衰・バンプラバー・ガス圧等きめ細かく車種専用セッティングを行い、満足度を高める仕様です。
(この商品はアルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッドの4WD車専用となります)
純正同等の乗り心地と高速走行時の安定性の両立しつつ、不快な微振動をも考慮したセッティング。
ミニバンならではの多人数乗車の使用状況においても全ての席で快適に過ごせる仕様です。
HIPERMAX Sでは、純正サスペンションの走りの良さをそのままに走行安定性を改善、走り心地の良さを追求しています。
ボディ、車重の違いにより理想とするサスペンション仕様に違いが出たため「4WD車両専用」となります。
日々の通勤から週末のドライブ、スポーツ走行までこれ一本でカバーできる懐の広さを持っています。
3年6万キロの保証付きで、オーバーホールにも対応。アフターサポートも万全ですので長期間ご愛用できます。
※注意事項
・AAHH45W ハイブリッド4WD専用
◆性能
●適合車種:40 ヴェルファイア(AAHH45W ハイブリッド4WD専用)
●仕様:ダンパー(フロント/リア)
・減衰段数:30段/30段
・全長調整:〇 / 〇
・アッパーマウント:ゴム/ゴム
・倒立or正立:倒立/正立
・ダンパー構成:一体式/別体式
・ヘルパースプリング(スプリングレートN/mm): - / -
・減衰力(伸び側、縮み側、N)※:588 、 412 / 589 、544
・ダンパー残りストローク(伸び側、縮み側、mm):55 、 71/ 54 、 76
●仕様:スプリング(フロント/リア)
・スプリングレートN/mm(kgf/mm) 69 ( 7.0 ) / 98 ( 10.2 )
・スプリング自由長(mm):250/-
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
80300-AT034 |
¥396,000 |
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