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AutoExeのKH CX-60用「センターフロアバー」です。
ストラットタワーバーやフロアクロスバーでは補えないボディモノコック中央部付近の歪みを抑制し、SKYACTIVボディの「環状構造」効果を補う。
後席のレッグスペースを極力犠牲にしない低重心レイアウトを心がけている。
室内フロアの左右を結び、ボディ中央部の歪みを抑制。
室内フロアの左右方向を高剛性スチール製パイプで結合し剛性を高める新ボディ補強パーツ。
フロアトンネルを跨ぐセンター部までを一体化した溶接1ピース構造により強度を確保。
前後のサスペンション取り付け部に装着するストラットタワーバーやフロアクロスバーでは補えないボディモノコック中央部付近の歪みを抑制する。
装着は強度の高いフロントシート後ろ側の取り付け部4点のボルトと共締めとし、後席のレッグスペースを極力犠牲にしない低重心レイアウトを心がけている。
純正フロアマットと併用装着が可能だ。
◆性能
●適合車種
KH CX-60
KH5S3Pを除く
ストラットタワーバーやフロアクロスバーでは補えないボディモノコック中央部付近の歪みを抑制し、SKYACTIVボディの「環状構造」効果を補う。
後席のレッグスペースを極力犠牲にしない低重心レイアウトを心がけている。
室内フロアの左右を結び、ボディ中央部の歪みを抑制。
室内フロアの左右方向を高剛性スチール製パイプで結合し剛性を高める新ボディ補強パーツ。
フロアトンネルを跨ぐセンター部までを一体化した溶接1ピース構造により強度を確保。
前後のサスペンション取り付け部に装着するストラットタワーバーやフロアクロスバーでは補えないボディモノコック中央部付近の歪みを抑制する。
装着は強度の高いフロントシート後ろ側の取り付け部4点のボルトと共締めとし、後席のレッグスペースを極力犠牲にしない低重心レイアウトを心がけている。
純正フロアマットと併用装着が可能だ。
◆性能
●適合車種
KH CX-60
KH5S3Pを除く
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
KHA1V5440 |
|
¥35,200 |
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