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AutoExeのKH CX-60用「ラムエアインテークシステム」です。
効率とルックスを追求したハイエンド吸気システム。
吸気経路を専用設計したカーボン製クリーナーボックスと専用エアフィルターによる組合せにより、増加した空気に対応する充填効率を向上。
常用域より、パワーとトルクを改善する。
リアルカーボン製の外観も高品位な趣だ。
カーボン製エアダクト+専用エアフィルター
効率とルックスを追求したハイエンドモデル。
「ラムエアインテークシステム」は、走行風による過給=ラム圧で空気を押し込む発想で誕生した。
車速にもよるので、現実に正圧がかかることは稀だが、エンジンの放射熱の影響を受けない酸素密度の高い空気を効率よく取り入れられる効果は大きい。
量産ECUのA/F(Air/Fuel空燃比)補正マージン内で、吸入空気量を増やすことにより、燃料の噴射を促して、パワーとトルクの向上を狙った仕様。
基本はバンパー前部よりフレッシュエアを取り込むインテークダクト、吸気経路を専用設計した大容量クリーナーボックス、付属のメインテナンスキットによる洗浄が可能な低抵抗湿式エアフィルターによる構成。
インテークパイプ長や内径も車種やエンジン別に最適化し、アクセルを踏み始めた瞬間から力感あふれる加速を提供する。リアルカーボン製の外観も高品位な趣だ。
◆性能
●適合車種
KH CX-60
KH3R3P/KH3P
効率とルックスを追求したハイエンド吸気システム。
吸気経路を専用設計したカーボン製クリーナーボックスと専用エアフィルターによる組合せにより、増加した空気に対応する充填効率を向上。
常用域より、パワーとトルクを改善する。
リアルカーボン製の外観も高品位な趣だ。
カーボン製エアダクト+専用エアフィルター
効率とルックスを追求したハイエンドモデル。
「ラムエアインテークシステム」は、走行風による過給=ラム圧で空気を押し込む発想で誕生した。
車速にもよるので、現実に正圧がかかることは稀だが、エンジンの放射熱の影響を受けない酸素密度の高い空気を効率よく取り入れられる効果は大きい。
量産ECUのA/F(Air/Fuel空燃比)補正マージン内で、吸入空気量を増やすことにより、燃料の噴射を促して、パワーとトルクの向上を狙った仕様。
基本はバンパー前部よりフレッシュエアを取り込むインテークダクト、吸気経路を専用設計した大容量クリーナーボックス、付属のメインテナンスキットによる洗浄が可能な低抵抗湿式エアフィルターによる構成。
インテークパイプ長や内径も車種やエンジン別に最適化し、アクセルを踏み始めた瞬間から力感あふれる加速を提供する。リアルカーボン製の外観も高品位な趣だ。
◆性能
●適合車種
KH CX-60
KH3R3P/KH3P
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
KHA1V5900 |
|
¥134,200 |
A00095A |
|
¥3,520 |
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