HKSの12/16 GRヤリス GXPA16 後期型専用「Super Turbo Muffler」です。

低排圧と静粛性の両立を目指し、前期型GRヤリス、GRカローラの商品開発で培ったノウハウを投入！
常用回転域での不快なこもり音は抑えつつ、力強さを感じるスポーツサウンドを際立たせました。運転が楽しくなる音質です。
最適なパイプレイアウトと、サイレンサ内部のストレート構造により、圧倒的な低排圧を実現しています。
スポーツ走行時のマフラーの横揺れ抑制のため、HKSラバーステーと専用ブラケットを付属しました。

※注意事項
AT・MT適合可。17インチ装着車、リア等速ディファレンシャル装着車適合不可。MC前車両への取付不可。

※グラフ、表中の表記について
　STM：Super Turbo Muffler　31029-AT017（本製品）
※排圧は球面フランジ - 中間サイレンサの間にて計測。
※純正ECUではトルクベース出力管理を行っている為、マフラー交換のみでは出力は純正同等となります。
※グラフ、数値は社内測定の結果です。車両や測定機材によって変化します。
試験車両：GRヤリス 4BA-GXPA16
車両仕様： Super Turbo Muffler　31029-AT017
マフラー以外のパーツはすべて純正

◆性能
●製品仕様
トルク・出力　最大値
出力[kW(PS)/rpm]：205.5(279.4)/6500
トルク[Nm(kgf・m)/rpm]：398.2(40.6)/4400

マフラー形状：SSR(Super Turbo Muffler)
材質：S304
テール外径：110 L&R
中間パイプ径：74.7 → 60.5 × 2 (※1)
近接排気音：91
装着時地上高について(※2)：
数値：120mm
キット対象部位：フロントメンバー
HKS商品重量：15.7kg

※1：中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。

※2：HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。

注：フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。

認証番号 JQR30242093

●製品仕様
●適合車種：GRヤリス
年式：24/04 -
型式：GXPA16
エンジン型式：G16E-GTS