乗り心地改善!!大容量ソフトバンプラバーって何だ?

トヨタ・ハイエースや日産・キャラバンといったキャブオーバータイプの1BOXバンは、商用利用や個人利用問わず幅広いユーザーに使用されている1台。 「荷物を運ぶ」ことに特化した車両であるため、荷室スペースは広く確保されているものの、「乗り心地があまり良くないなぁ」と頭を悩ませるユーザーも少なくありません。 手軽に、簡単に、乗り心地を改善できないのか？そこで登場するのがSHOWA Garageから発売されている大容量ソフトバンプラバーです。 純正バンプラバーと何が違うのか？メリット・デメリットは？徹底的に解説していきます！

一度乗ったら病み付き!?TEINの車高調が愛され続ける理由とは?

86/BRZのようなスポーツカーにとって、コーナリング性能の向上はもちろん、スタイリッシュなローフォルムを実現するためにも必要不可欠なアイテムである車高調整式サスペンションキット（以下、車高調）。 しかし、車高を下げているということはサスペンションのショックアブソーバーが底付きを起こしやすくなってしまうという弱点があります。 そこでオススメなのがTEINの車高調『FLEX A』と『EDFC ACTIVE PRO』。 実際にTEINのデモカーを試乗し、そのパフォーマンスの実力を体感してきました！ Text : Koichi KOBUNA Photo : Takanori ARIMA