バブル景気を駆け抜けたミドルセダン!日産・ローレル(C33型)を今買うべき5つの理由

日産"ローレル"は、後輪駆動のFRレイアウトを採用したミドルサイズセダンです。 そして1988年に登場した6代目 C33型は、バブル経済期という背景も相まって、上質感を前面に打ち出したクルマとなり、いまだにカスタマイズカーのベース車両として人気を集めています。

最高の高級感と快感の走行性能。ポルシェ 911(991型)がオススメな4つの理由

ポルシェ 911(991型)は、2011年にフルモデルチェンジされ、7代目となったポルシェ伝統のスポーツカーです。 先代 911(997型)からエンジンの排気量が3.5Lと、ダウンサイジングされるもパフォーマンスをアップ。 アルミニウムやマグネシウムなどを使い、軽量化されたことで運動性能が向上しています。 また、デザインは洗練され、スタイリッシュになったことが特徴。 多彩なボディバリエーション、スパルタンなスポーツグレードの展開など、幅広いラインナップを展開するRRのスポーツカーです。

高級感溢れるミニバン!日産・プレサージュ(U30型)は余裕のあるオトナにオススメ!

日産"プレサージュ"は、グランドツーリング性を前面に打ち出したミニバンです。 1998年に登場したU30型は、当時流行したミニバンブームの勢いに乗って開発が進められたモデル。 なぜ、オススメであるか5つの理由をご紹介します。

高級感溢れるオープンカー!BMW・Z4(E85/E86型)がオススメな5つの理由

BMW"Z4"は、メーカーラインナップで唯一の2シータータイプスポーツカーです。 「Z3」の後継モデルとして登場した初代 E85/E86型は、ドライバーに走る歓びを与えてくれるメカニズムや装備が搭載されました。

今も昔もドリフトにおすすめ!トヨタ・チェイサー(100系)の中古車を今買うべき5つの理由

トヨタ"チェイサー"は、「マークⅡ3兄弟」で最もスポーティ寄りに設定されたミドルサイズのセダンです。 そのなかでも、1996年に登場した6代目 100系は、惜しくも最終型となってしまったモデルとなっています。

抜群の快適性を備えたクロスオーバーSUV!レクサス・RX(10W系)を振り返ります!

レクサス"RX"は、トヨタが展開する高級ブランドを担う1台として販売されているクロスオーバーSUVです。 そのなかでも、2009年登場した10W型は通算3代目となるモデルとなっています。

世界中で愛されたコンパクトカー!日産・マーチ(K12型)をオススメする5つの理由

日産"マーチ"は1982年の初代が登場して以降、実に40年近くも親しまれているハッチバックタイプコンパクトカーです。 そして2002年に登場したK12型は、「カエル顔フロントマスク」で、多くのユーザーに親しまれたモデルでした。

日本初の本格Lクラスツーリングワゴン!日産 初代 ステージア WC34を振り返ります

1996年から2001年まで製造販売された日産のステーションワゴンが、初代 ステージアです。 ベースとなるプラットフォームは、スカイラインやローレルと共通で、全車直列6気筒エンジンを搭載していることが特徴となっています。 また、スカイラインGT-Rのパワートレインを流用した「260RS」がオーテックジャパンから登場し、ステーションワゴンのGT-Rとして現在も高い人気を誇ります。 走り好きから支持され、ドリ車としても活躍中です。

女性にもオススメなコンパクトカー!VW・ポロ(6R型)が運転が不安な人にもオススメな5つの理由

フォルクスワーゲン"ポロ"は、日本の道路事情でも扱いやすいボディサイズで、女性に人気が高いコンパクトカーです。 そのなかでも2009年に登場した5代目 6R型は、数々の「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したモデルでもあります。