実はめちゃくちゃ走りがイイ!ホンダ・N-ONE(JG1/2型)の5つのイイトコロ

ホンダ"N-ONE"は、2012年に登場した、メーカーが展開している「Nシリーズ」の1台であるトールワゴン型軽自動車です。 高い走行性能を備えており、参加型モータースポーツでもレース車両で採用されていた実績があります。 中古車市場でも長く人気をキープしているモデル。 今回は、軽自動車の中古車をお探しの皆さんに、N-ONEをご紹介します！

アクティブな人におすすめ!スズキ・ハスラー(MR52/92)の魅力

スズキ”ハスラー”は、軽トールワゴンとクロスオーバーSUVの要素を組み合わせた軽自動車です。 2014年に初代が登場したのち、2020年に2代目へモデルチェンジ。 初代登場時から丸目のヘッドランプとツートーンカラーが印象に残り、街中でよく見かける軽自動車の一台として人気を博しています。 2代目となる新型は外観はキープコンセプトではありますが、ボディ設計の見直しや走行性を向上させて、魅力的なモデルに進化しています。 今回は、手頃なコンパクトSUV系の中古車をお探しの皆さんにオススメしたい、2代目ハスラーをご紹介します。

エンジン故障時の修理費保証つきも登場!25年以上の歴史を誇り、愛用者も多いエンジン添加剤、「モーターアップ」

エンジンオイルへ後入れの形で配合するエンジンオイル添加剤は、現在でもカー用品店やホームセンターのカー用品コーナーでさまざまな製品が販売されていますが、中でも評価が高い添加剤のひとつが今回紹介する「モーターアップ」です。 過去には、日本人から見るとバラエティ番組じみたオーバーアクションによる通販コーナーなど、過大広告の是正を求められて評価を落とした時期もありましたが、その間も使い続けたユーザーには、長年愛されているモーターアップ。 今回はそのポイントとメリット＆デメリット、オススメしたいユーザー像を紹介します。

豪華装備が先進的だった!2代目eKワゴン(H82W型)に注目!

三菱"eKワゴン"は、「クリーン、シンプル、ベーシック」をテーマに開発されたトールワゴンタイプの軽自動車です。 そのなかでも2006年に登場した2代目 H82W型は、初代 H81W型のキープコンセプトながらも「みんなが笑顔になる」を目標に、機能を磨き上げたモデルとなっています。

こんなクルマ2度と出ないかも!?ホンダビートを知れば知るほど今こそ欲しくなる!!

昨今のスマートフォンやPCなどデジタル家電に囲まれた私たちは、どこかアナログさを求めている風潮もあります。 音楽レコードに懐古する風潮もある現代で、あえてアナログなクルマで運転の楽しみを感じてみるのはいかがでしょうか？ 1990年代初頭に登場した通称「ABCトリオ」と呼ばれる、オートザム（マツダ）AZ-1、ホンダ ビート、スズキ カプチーノの3台は適度にアナログで、なおかつ軽なので維持費も安い上に、中古相場的にも狙い目。 そんなABCトリオの中でも、“高回転まで回るNAエンジン”を“ミッドシップ”に搭載し、“オープン2シーター“のボディを持つという、趣味性のカタマリのようなビートを専門的に取り扱う、所沢にある「ポジションオートサービス」の碇谷さんと共に、現代でビートに乗ることについてお勉強していきましょう！ Text : Koichi KOBUNA Photo : Takanori ARIMA

軽自動車の弱点はエンジンオイル!? REWITECをオススメする理由とは!!

我が国日本でガラパゴス的な独自の進化を遂げた軽自動車は、コンパクトカーらしからぬ車内空間や、維持費の低さなどの圧倒的なコストパフォーマンスから国内で最も販売台数の多いカテゴリとなっています。 しかし、そんな軽自動車もメリットだけではありません!! 今回はそんな軽自動車の弱点を解消するアイテムをご紹介します。

頑張らなくていい車?!ダイハツ ミラ トコットで肩の力を抜きませんか?

とにかく背が高くてカクカクとしており、フロントにメッキがギラギラまぶしいばかりのフロントグリルをつけて、吊り上げたヘッドライトで威嚇するようなデザインでなくては売れない！という先入観を今の軽自動車メーカーはどこでも持っているようです。しかし、それではどこも同じ車にしか見えない！と、そんな現状に一石を投じたダイハツが送り出した、癒し系軽自動車がミラトコットです。