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J'S RACING(ジェイズレーシング)のGK5 フィット用ショートドライブシャフトスペシャル 右です。
ショートドライブシャフトをベースに、耐久性を向上させたレース用スペシャルパーツ。
GK5 FIT3 RSは車高を下げてネガティブキャンバーを付けると、ドライブシャフトが圧迫されてしまいます。
特にキャンバー角を-4°以上付けると、ドライブシャフトが底づきしてしまい、ドライブシャフト、デフ、MT破損の原因となります。
ショートドライブシャフトは、ハイキャンバー時のドライブシャフト底づきを防ぎ、安心してスポーツドライビングを楽しむことができます。
ジョイント部分の加工や特殊グリスを使用し、長時間に及ぶサーキットでの連続走行に耐えられるよう強化されています。
スーパー耐久にて使用されており、7時間耐久レースにおいても全くトラブルは発生せず、勝利に貢献したドライブシャフトです。
耐久レースにおいてはもちろん、ストリートにおいてもLSD装着車でサーキット走行をするなど、駆動系に負担がかかる車両には特にオススメしたいスペシャルパーツです。
●フロントのキャンバー角が-3.5°以上の車両に推奨。
警告・注意事項
※ノーマルキャンバー車取付不可。
走行中にドライブシャフトが抜けてしまい、走行不能になる危険性があります。
※右側のみ。左側は別途お買い求めください。
※沖縄県及び離島配送不可
ショートドライブシャフトをベースに、耐久性を向上させたレース用スペシャルパーツ。
GK5 FIT3 RSは車高を下げてネガティブキャンバーを付けると、ドライブシャフトが圧迫されてしまいます。
特にキャンバー角を-4°以上付けると、ドライブシャフトが底づきしてしまい、ドライブシャフト、デフ、MT破損の原因となります。
ショートドライブシャフトは、ハイキャンバー時のドライブシャフト底づきを防ぎ、安心してスポーツドライビングを楽しむことができます。
ジョイント部分の加工や特殊グリスを使用し、長時間に及ぶサーキットでの連続走行に耐えられるよう強化されています。
スーパー耐久にて使用されており、7時間耐久レースにおいても全くトラブルは発生せず、勝利に貢献したドライブシャフトです。
耐久レースにおいてはもちろん、ストリートにおいてもLSD装着車でサーキット走行をするなど、駆動系に負担がかかる車両には特にオススメしたいスペシャルパーツです。
●フロントのキャンバー角が-3.5°以上の車両に推奨。
警告・注意事項
※ノーマルキャンバー車取付不可。
走行中にドライブシャフトが抜けてしまい、走行不能になる危険性があります。
※右側のみ。左側は別途お買い求めください。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
DSSP-F5-R |
¥136,400 |
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