カタログ記事一覧
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アトレーワゴンのカスタム事情!気になる燃費や維持費、中古車価格は?!
ワゴンRやタントが登場するずっと前から、レジャー用としては非常に優れたスペース効率とコンパクトなボディからくる使い勝手の良さで最強とも言われた軽1BOX車。 ミニバンブーム初期のRVブームの際に軽ミニバン的なモデルが登場し、新規格時代には5ナンバー化。その生き残りの1つが5代目ダイハツ アトレーワゴンです。 アトレーワゴンはカスタムして楽しまれる場面もあり、様々なカスタムパーツが発売されています。 今回は、アトレーワゴンにおすすめのカスタムパーツ、燃費や維持費、中古車価格も含めてお伝えします！
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間もなく2代目登場で現行ファイナルエディション発売中!ボルボのステーションワゴンV60
かつての940などの系譜に属するミドルクラスステーションワゴン、ボルボ V60。既に2018年に入ってから最新プラットフォームを採用した2代目が発表されており、現行型は既にモデル末期の在庫販売に入っていることから、新車で購入したいという人は急いだ方がいいかもしれません。
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![トップグレードは333馬力V6スーチャー搭載!アウディのミドルクラスセダン、4代目A6]()
トップグレードは333馬力V6スーチャー搭載!アウディのミドルクラスセダン、4代目A6
A4やA8と同時期に初代モデルが登場した1990年代アウディのニュージェネレーションモデルの1台、A6。アウディではミドルクラスセダンのポジションにあり、現在販売されているのは多様な素材を組み合わせる新たな軽量化技術を採用した4代目。2011年8月から日本での販売が開始されたので既にモデル末期で、2018年後半か2019年早々には5代目が日本でも登場しそうです。
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![スポーツからクロスオーバーまで多彩なバリエーションを誇る、トヨタ ピクシスジョイ]()
スポーツからクロスオーバーまで多彩なバリエーションを誇る、トヨタ ピクシスジョイ
トヨタ系販売店で軽自動車を買いたいユーザーの希望に応えるべく、傘下のダイハツから数車種のOEM供給を受け『ピクシス』ブランドで販売しているトヨタ。供給されている中でも最大のバリエーションとグレード展開を誇り、スポーツ仕様からクロスオーバーまで幅広い要望に応えるのがピクシス ジョイです。
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![割と安くて手が届きやすい輸入クロスオーバーSUV、アウディ Q3]()
割と安くて手が届きやすい輸入クロスオーバーSUV、アウディ Q3
フォルクスワーゲン ゴルフVとプラットフォームを共有するA3をベースに開発、同じくゴルフVベースのティグアンと兄弟車に当たるアウディのコンパクトSUVがQ3。2012年に日本でも発売されて6年、ほどなく2代目へとモデルチェンジされると言われていますが、現在でも高品質のプレミアム・コンパクトSUVとして魅力的な存在です。
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![CX-3より小さいSUVが欲しいマツダユーザーにオススメ!マツダ・フレアクロスオーバー]()
CX-3より小さいSUVが欲しいマツダユーザーにオススメ!マツダ・フレアクロスオーバー
現在3車種あるマツダの軽トールワゴン『フレアシリーズ』の3台目でもっとも新参なのがフレアクロスオーバーです。名前からもわかる通りでスズキの軽クロスオーバーSUV、ハスラーのOEM供給を受けており、マツダ販売店でCX-3より小さいクロスオーバーSUVが欲しい！というユーザーには唯一の選択肢となります。
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![これぞまさしく次世代のノリモノ!日本カー・オブ・ザ・イヤー2017-2018も受賞した、2代目XC60とは]()
これぞまさしく次世代のノリモノ!日本カー・オブ・ザ・イヤー2017-2018も受賞した、2代目XC60とは
ボルボ XC60が2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた時は、国内で一時期ほど『ボルボ』ブランドがもてはやされなくなっていたこともあり、驚きの声でもって迎え入れられました。しかし受賞した2代目XC60というクロスオーバーSUVを調べれば調べるほど納得せざるをえない内容で、間違いなく新時代の自動車を占うひとつのベンチマークとなりえる車の1台です。
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![トップグレードのW12エンジンはこの代で最後になるか?アウディの旗艦、3代目A8]()
トップグレードのW12エンジンはこの代で最後になるか?アウディの旗艦、3代目A8
ドイツ第3の高級車ブランドとして存在感を高めつつあるアウディ。そのフラッグシップモデルがA8です。オールアルミボディで登場し、世間を驚かせた初代A8から代を重ねて、現在日本国内では3代目が販売されています。本国では既に4代目が登場しており、日本でも2018年中にモデルチェンジされると言われています。
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![2度のビッグマイナーチェンジで大進化!マツダのフラッグシップ、3代目アテンザセダン]()
2度のビッグマイナーチェンジで大進化!マツダのフラッグシップ、3代目アテンザセダン
マツダ・アテンザは元々同社が出していたミドルクラスセダンの『カペラ』の後継でした。アテンザでは国際戦略車として大型化＆高品質化、立派なフラッグシップセダンに成長して1990年代に深刻な経営危機から完全復活を遂げた現代のマツダの象徴的存在です。現行の3代目モデルもSKYACTIVテクノロジー投入で最新技術を満載し、2018年5月には2度目のビッグマイナーチェンジを経て、まだまだ現役でマツダの頂点に立ち続けます。
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