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まとめ記事一覧
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交換時期が2～3年とは限らない補機用バッテリー。劣化しやすい条件を把握し、長持ちさせる方法も試してみよう
一般的には2〜3年と言われる自動車のバッテリー交換サイクルですが、実際にはそれより早く交換が必要になったり、それ以上使えるケースもあってケースバイケースです。寿命を左右する要素や、劣化のサインなどバッテリー状態を把握し、長持ちさせるのに有効な方法も紹介します。
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新型ジムニーの不満を解決!絶対着けたくなる内装パーツまとめました!
2018年8月に販売が開始されてから、一時はバックオーダーが1年以上になるほど人気が殺到したJB64型ジムニー&JB74型ジムニーシエラ。 一新されたデザインは、昔からのジムニーファンはもちろん、オシャレに街乗りしたいユーザーまで、幅広い層から絶大な支持を受けています。 モタガレ編集部員TもJB64ジムニーを新車で購入した内のひとり。 さっそく今回は、オフロードサービスタニグチで、カスタムパーツを約6万円分購入したそうです。
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林道だってヘッチャラ!!エブリイはちょいアゲが楽しい!
近年、車高が高く、径の大きなタイヤを履いたSUVが人気となっている中、軽バンや軽トラックの車高を上げた、通称“アゲバン”が密かブームとなっています。 そこで、今回は千葉県香取郡多古町に店舗を構え、アゲバン界のパイオニアである「株式会社フォレストオート（以下フォレストオート）」のエブラー（EVELER）をご紹介しましょう。 Text : Shingo MASUDA ／ Photo : Takanori ARIMA
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