プレミアムなハッチバック×クーペ!VW・シロッコ(13CA型)を振り返ります!
カタログ
フォルクスワーゲン"シロッコ"は、ハッチバックとクーペ、2つのボディタイプがかけ合わせられた3ドアコンパクトカーです。
高級感とスポーティ性を備えているシロッコは、今でも熱烈なファンに愛されています。
VW・シロッコ(13CA型)とは
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコは、
2008年に新しく追加されました。
1970年代から1990年代始めにかけて、
高級感とスポーティ性を欠かさず備えた、コンパクトカーに仕上げられています。
VW・シロッコ(13CA型)最大の特徴は「ハッチバック×クーペ」シルエット
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコが持つ最大の特徴は、「ハッチバック×クーペ」の
全長およそ4.3m、全幅は1.
ルーフが後方へなだらかに下っていくような、
VW・シロッコ(13CA型)オススメポイントその1:堅持された4シーターレイアウト
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコでオススメしたい1つ目のポイントは、
「ハッチバック×クーペ」
フロントシートだけでなく、リヤシートも乗員が余裕を持って乗り込
日常生活から、レジャーまで幅広く活躍するクルマです。
VW・シロッコ(13CA型)オススメポイントその2:2種類のエンジンバリエーション
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコでオススメしたい2つ目のポイントは、エンジンです。
1.4リッター(1400cc)および2リッター(
「TSI」と呼ばれる燃料直噴方式と、
【シロッコに搭載されたエンジン】
・1.4リッター(1400cc)直列4気筒直噴ターボ
・2リッター直列4気筒直噴ターボ
VW・シロッコ(13CA型)オススメポイントその3:「デュアルクラッチ」を採用したセミAT
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコでオススメしたい3つ目のポイントは、
フォルクスワーゲンのラインナップで多々採用されている、「
クラッチ操作による負担がなく、
(※)マニュアルトランスミッションの構造を生かして、
VW・シロッコ(13CA型)オススメポイントその4:256馬力スポーティグレード「R」
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコでオススメしたい4つ目のポイントは、「R」グレードです。
シロッコで最大のパフォーマンスを備えるグレードで、256馬力を絞り出す2リッター直列4気筒ターボエンジンと6速
シロッコのパフォーマンスを最大限に引き出したいなら、
VW・シロッコ(13CA型)オススメポイントその5:お手頃スポーティグレード「R-line」
出典：https://www.volkswagen.co.jp/シロッコでオススメしたい5つ目のポイントは、「R-
1.4リッターエンジンモデルに加えられたスポーティグレードで、専用のフロント&リヤバンパーやサイドスカート、
160馬力にライトチューンされたエンジンと、7速DSGが組み合
まとめ
出典：https://www.volkswagen.co.jp/プレミアムな「ハッチバック×クーペ」であり、フォルクスワーゲンでは異色のモデルであったシロッコは、現在中古車市場で100万円を切る物件が存在し、購入しやすさもプラスポイントです。
条件の良い物件は真っ先に売れてしまうので、お早めに！
「ハッチバック×クーペ」を求めるなら、シロッコがオススメです！
