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国産最強の4WDマシンだった!?￥三菱・ランサーエボリューションⅤをおすすめする4つの理由
ラリー最強国産車といえば、間違いなくランエボかインプレッサのどちらかを候補に挙げるでしょう。特にランエボは発売からの進化スピードが凄まじく、そのなかでもⅤは革新的技術が注ぎ込まれたモデルで、登場後にレースで連戦連勝を飾ったクルマです。今となっては古くなったものの、人気が衰えることはありません。そんなランエボⅤの魅力に迫ってみました。
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あの頃憧れたエボⅣを買うなら今!三菱・ランサーエボリューションⅣをおすすめしたい3つの理由
ランサーエボリューションシリーズの中で、ⅢからⅣへのモデルチェンジは大きな転換期となりました。同時に第一世代が終焉し、第二世代への門出となったエボⅣは、レースでの輝かしい成績と販売台数を大幅に伸ばしたモデルです。そんなランエボの革命児エボⅣも生産終了から20年以上が経過したため、これから中古車を購入する場合はいくつかの注意点を把握しておくことが重要です。
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![ガンガン走れる大衆車!?ミニ(R56型)を輸入車好きにオススメしたい5つの理由]()
ガンガン走れる大衆車!?ミニ(R56型)を輸入車好きにオススメしたい5つの理由
"ミニ"は、BMWが所有する「MINI」ブランドの中で最もオーソドックスなショートタイプのステーションワゴンです。2002年に初代・R50型が日本で販売開始され、現在は2013年に3代目・F56型へモデルチェンジをしています。しかし、2代目・R56型もいまだに日本の中古車市場で人気を集めているモデル。今回は、コンパクトカーの中古車をお探しの皆さんに、R56型ミニをご紹介します。
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![走りもOK!家族も安心!ホンダ・フィット(GE系)カスタム好きにオススメな5つの理由]()
走りもOK!家族も安心!ホンダ・フィット(GE系)カスタム好きにオススメな5つの理由
ホンダ"フィット"は、走りと使い勝手を求める人にはオススメのハッチバック型コンパクトカーです。2001年に初代・GD系が登場。以降度重なるモデルチェンジと改良で、2020年に4代目・GR系へバトンタッチを果たしています。しかし、2007年に登場した2代目・GE系もいまだに中古車で根強い人気のあるモデル。なぜ、GE型が長く愛されているのでしょうか。今回は、コンパクトカーの中古車をお探しの皆さんに、GE系フィットをご紹介します。
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![世界最速の2リッター4ドアセダン!三菱・ランサーエボリューションⅥをおすすめする5つの理由]()
世界最速の2リッター4ドアセダン!三菱・ランサーエボリューションⅥをおすすめする5つの理由
歴代の三菱・ランサーエボリューションの中で一二を争う人気を集めているのがエボⅥ、そして通称エボ6.5とされるトミー・マキネン エディション。熟成されたエボⅦ以降がより高い完成度に達していますが、エボⅥおよび6.5はランエボシリーズのなかで最もトガッた存在です。あえてⅥと6.5を選ぶ理由とは何か!?ここではエボⅥとトミー・マキネン エディションの魅力に迫ってみました。
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![カワイイ見た目とシャープな走り!ミニ(F55型/F56型)をオススメしたい5つの理由]()
カワイイ見た目とシャープな走り!ミニ(F55型/F56型)をオススメしたい5つの理由
"ミニ"は、BMＷが擁する「MINI」ブランドを代表するコンパクトカーです。2002年に初代・R50型が登場し、2度のモデルチェンジを経て2014年に3代目 F55型/F56型へと進化していきます。外観は歴代のミニが継承し続けてきたコンセプトを受け継ぎつつも、最新技術を搭載する、F55型/F56型ミニを紹介します。
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![現代最強のホットハッチ!?ミニ・ジョンクーパーワークス(R56型)がオススメな5つの理由]()
現代最強のホットハッチ!?ミニ・ジョンクーパーワークス(R56型)がオススメな5つの理由
ミニ"ジョンクーパーワークス"は、BMWが所有する「MINI」ブランドの中で最も高出力・高トルクを実現したコンパクトカーです。2008年に初代・R56型が登場。2014年に2代目・F56型へモデルチェンジを実施しています。初代・R56型は、コンパクトプレミアムカーとして新しい市場を開拓したミニのパワーアップモデルであり、ホットハッチバックの1台にも挙げられます。旧型となった今でも中古車市場で多くのユーザーより人気を集めているのです。今回は、コンパクトカーの中古車をお探しの皆さんに、R56型ジョンクーパーワークスをご紹介します。
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![今が底値かも?ミニ・クラブマン(R55型)がオシャレなクルマ好きにオススメな5つの理由]()
今が底値かも?ミニ・クラブマン(R55型)がオシャレなクルマ好きにオススメな5つの理由
ミニ”クラブマン”は、BMWが所有する「MINI」ブランドの中で最もオーソドックスなショートタイプのステーションワゴンです。2008年に初代・R55型が日本で販売開始され、現在は2013年に2代目・F54型へモデルチェンジをしています。R55型は日本の国産車ではお目にかかれないスタイリングをしており、街中でも一躍注目を浴びるモデル。手頃な価格の中古車が増えているようです。今回は、ステーションワゴンの中古車をお探しの皆さんに、R55型ミニ・クラブマンをご紹介します。
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![コンパクトカーの王様!?トヨタ・ヴィッツ(NCP130系)がオススメされる5つの理由]()
コンパクトカーの王様!?トヨタ・ヴィッツ(NCP130系)がオススメされる5つの理由
トヨタ"ヴィッツ"は、世界70カ国以上で販売実績がある、トヨタを代表するコンパクトカーです。1999年の初代登場後、3代に渡って多くのオーナーに親しまれてきたモデル。2020年で名前が海外名の"ヤリス"に統合されましたが、いまだに中古車市場では歴代モデルが免許取り立ての初心者からマニアまで人気を博しているようです。特に、3代目・P130系は今が狙い目のクルマではないでしょうか。今回は、コンパクトカーの中古車をお探しの皆さんに、P130系ヴィッツをご紹介します。
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