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J'S RACING(ジェイズレーシング)のS2000 AP1/2用EXEDY ハイパーシングル 交換用ボルトセットです。
S2000ハイパーシングル専用 交換用ボルトセット
J'S RACINGでは、ボルトの再利用は基本的にはいたしません。補修用パーツと併用してご使用ください。
<ハイパーシングルクラッチとは>
EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。
ストラッププレート(板バネ)強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。
さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ(カラカラ音)が有りません。
プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。
そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。
幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。
警告・注意事項
ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング(22810-PCY-003)を新品交換をお勧めいたします。
プロショップでの精密組込をお勧めいたします。
S2000ハイパーシングル専用 交換用ボルトセット
J'S RACINGでは、ボルトの再利用は基本的にはいたしません。補修用パーツと併用してご使用ください。
<ハイパーシングルクラッチとは>
EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。
ストラッププレート(板バネ)強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。
さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ(カラカラ音)が有りません。
プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。
そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。
幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。
警告・注意事項
ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング(22810-PCY-003)を新品交換をお勧めいたします。
プロショップでの精密組込をお勧めいたします。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
JHH01SD-BS04 |
¥1,650 |
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