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J'S RACING(ジェイズレーシング)の「S2000 AP1/2」用「J'S RACING S2000 3D GT-WING TYPE1 DRYカーボン」です。
クラッチの切れが極端に悪くなったり、カバーが破損してしまった方用の補修用パーツです。
<ハイパーシングルクラッチとは>
EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。
ストラッププレート(板バネ)強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。
さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ(カラカラ音)が有りません。
プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。
そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。
幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。
◆性能
警告・注意事項
ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング(22810-PCY-003)を新品交換をお勧めいたします。
弊社指定の専用ボルトセットを交換されることをお勧めいたします。
プロショップでの精密組込をお勧めいたします。
クラッチの切れが極端に悪くなったり、カバーが破損してしまった方用の補修用パーツです。
<ハイパーシングルクラッチとは>
EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。
ストラッププレート(板バネ)強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。
さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ(カラカラ音)が有りません。
プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。
そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。
幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。
◆性能
警告・注意事項
ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング(22810-PCY-003)を新品交換をお勧めいたします。
弊社指定の専用ボルトセットを交換されることをお勧めいたします。
プロショップでの精密組込をお勧めいたします。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
JHH01SD-CH03S |
¥65,780 |
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