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DIXCEL製のブレーキフルード「328 Racing/DOT4」です。
DOT4規格をパスした数少ないレーシングフルードであり、かつ世界最高レベルのドライ沸点328℃を実現。
DOT4規格だからこそ、ストリートからサーキットまで幅広く使え、メンテナンス性にも優れています。一台の車をレースに、そして街乗りに使用している人にも最適です。
また、グリコール系のためシールなどのゴム類への影響も心配ありません。
硬質なペダルタッチが生み出す安心感、そしてサーキットでの連続走行でも変わらない性能の高さを持っており、これだけの高性能でありながら驚くほどリーズナブルな価格。
カッチリしたブレーキフィーリングは、一般走行車輌にもピッタリです。
※トリブチルアミンは一切含まれておりません。
※【交換時期を記録するラベル付き】
ブレーキフルードも日々劣化します。
2年に一度の車検時には全量交換(1~1.5L)を行うことをお勧め致します。
◆性能
・スペック
ドライ沸点:328℃(FMVSS規格値:230℃)
ウェット沸点:204℃(FMVSS規格値:155℃)
粘度(-40℃):1698cSt(FMVSS規格値:1800cSt以下)
粘度(100℃):2.59cSt(FMVSS規格値:1.5cSt以上)
pH:7.15(FMVSS規格値:7~11.5)
・内容量
0.5L
・適合規格
FMVSS 116 DOT4 & SAE J1704
・主成分
グリコール系
DOT4規格をパスした数少ないレーシングフルードであり、かつ世界最高レベルのドライ沸点328℃を実現。
DOT4規格だからこそ、ストリートからサーキットまで幅広く使え、メンテナンス性にも優れています。一台の車をレースに、そして街乗りに使用している人にも最適です。
また、グリコール系のためシールなどのゴム類への影響も心配ありません。
硬質なペダルタッチが生み出す安心感、そしてサーキットでの連続走行でも変わらない性能の高さを持っており、これだけの高性能でありながら驚くほどリーズナブルな価格。
カッチリしたブレーキフィーリングは、一般走行車輌にもピッタリです。
※トリブチルアミンは一切含まれておりません。
※【交換時期を記録するラベル付き】
ブレーキフルードも日々劣化します。
2年に一度の車検時には全量交換(1~1.5L)を行うことをお勧め致します。
◆性能
・スペック
ドライ沸点:328℃(FMVSS規格値:230℃)
ウェット沸点:204℃(FMVSS規格値:155℃)
粘度(-40℃):1698cSt(FMVSS規格値:1800cSt以下)
粘度(100℃):2.59cSt(FMVSS規格値:1.5cSt以上)
pH:7.15(FMVSS規格値:7~11.5)
・内容量
0.5L
・適合規格
FMVSS 116 DOT4 & SAE J1704
・主成分
グリコール系
商品価格 |
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¥2,640 |
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