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High Bridge First(ハイブリッジファースト)のJB23 ジムニー用【ジムニーJB23/33/43 】HB1st/FOXリザーブタンク付です。
自由長フロント460mm、リヤ495mm。2インチほどの車高アップに対応。伸び縮みの絶妙なバランス、大きな容量のショックアブソーバー。
快適な乗り心地と、どのようなシーンにおいても安心して走れる性能をお約束します。
特に大きな段差を拾った際の挙動安定性はバツグンで、挙動の乱れを最小限に抑え、一瞬で揺れが収まります。
ハイスピードでの走行、コーナリング、悪路の走行において、不安感は一切ありません。さらに熱ダレにも強く、長時間の走行でも安定した性能を発揮してくれます。ガス圧や伸びと縮みの減衰、バランスなど何度もセッティングと走行テストを繰り返して出来た自信作。乗り心地はいいのに、ロールが少なくコーナーもよく曲がるし、キャンバーでのボディの傾きを抑えてくれるなど、いいとこ取り可能にしたショックアブソーバーです。
リザーブタンク付きは、熱ダレ性能がさらに向上し、耐久レースなどの長時間の激しい動きの走行にも余裕で耐えられる性能を持っています。
フロントは8段階の調整式で、フロントヘビーな1300にも対応できます。
自由長フロント460mm、リヤ495mm。2インチほどの車高アップに対応。伸び縮みの絶妙なバランス、大きな容量のショックアブソーバー。
快適な乗り心地と、どのようなシーンにおいても安心して走れる性能をお約束します。
特に大きな段差を拾った際の挙動安定性はバツグンで、挙動の乱れを最小限に抑え、一瞬で揺れが収まります。
ハイスピードでの走行、コーナリング、悪路の走行において、不安感は一切ありません。さらに熱ダレにも強く、長時間の走行でも安定した性能を発揮してくれます。ガス圧や伸びと縮みの減衰、バランスなど何度もセッティングと走行テストを繰り返して出来た自信作。乗り心地はいいのに、ロールが少なくコーナーもよく曲がるし、キャンバーでのボディの傾きを抑えてくれるなど、いいとこ取り可能にしたショックアブソーバーです。
リザーブタンク付きは、熱ダレ性能がさらに向上し、耐久レースなどの長時間の激しい動きの走行にも余裕で耐えられる性能を持っています。
フロントは8段階の調整式で、フロントヘビーな1300にも対応できます。
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