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BLITZ製、E210 カローラスポーツ用「DAMPER ZZ-R」です。
全長調整式・32段減衰力調整機構を採用した車高調キットです。
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整 / 32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
アッパーマウント:強化ゴム / 強化ゴム
バネレート [kgf•m]:4.0 / 4.0
スプリング自由長 [mm]:220 / 240
スプリングタイプ:ST / BS
・車高調整範囲 [mm]
NRE210H/ZWE211H:-58〜0 / -47〜0
ZWE213H:-50〜0 / -45〜0
NRE214H:-80〜0 / -80〜-25
・その他
※スプリングタイプは、「ST:ID62 ストレートスプリング」、「BS:樽型 or テーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
※アッパーマウント上部鉄製パネルに穴あけ加工が必要になります。穴あけ加工をしない場合には、減衰調整時にショックアブソーバー取り外しが必要になります。
※リア減衰力調整ダイヤルがホイールハウス内ショック上部に配置されるため、減衰力調整にはジャッキアップまたはホイール取り外しが必要な場合があります。
※純正AVS装着車に取り付け可能ですが、AVS機能の使用はできません。
◆適用年式
・型式:NRE210H/214H, ZWE211H/213H
・エンジン型式
NRE210H/214H:8NR-FTS
ZWE211H/213H:2ZR-FXE
・製造年月:2018.06〜
・駆動方式:2WD/4WD
※沖縄県及び離島配送不可
全長調整式・32段減衰力調整機構を採用した車高調キットです。
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整 / 32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
アッパーマウント:強化ゴム / 強化ゴム
バネレート [kgf•m]:4.0 / 4.0
スプリング自由長 [mm]:220 / 240
スプリングタイプ:ST / BS
・車高調整範囲 [mm]
NRE210H/ZWE211H:-58〜0 / -47〜0
ZWE213H:-50〜0 / -45〜0
NRE214H:-80〜0 / -80〜-25
・その他
※スプリングタイプは、「ST:ID62 ストレートスプリング」、「BS:樽型 or テーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
※アッパーマウント上部鉄製パネルに穴あけ加工が必要になります。穴あけ加工をしない場合には、減衰調整時にショックアブソーバー取り外しが必要になります。
※リア減衰力調整ダイヤルがホイールハウス内ショック上部に配置されるため、減衰力調整にはジャッキアップまたはホイール取り外しが必要な場合があります。
※純正AVS装着車に取り付け可能ですが、AVS機能の使用はできません。
◆適用年式
・型式:NRE210H/214H, ZWE211H/213H
・エンジン型式
NRE210H/214H:8NR-FTS
ZWE211H/213H:2ZR-FXE
・製造年月:2018.06〜
・駆動方式:2WD/4WD
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
92512 | 4959094925125 |
¥211,200 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。