BLITZ製、ZC33S スイフトスポーツ用「ボルトオンターボシステム」です。

ブーストアップ+αを目標に、純正タービンと置き換えるだけで装着可能な SWIFT SPORT 用ターボチャージャー。

信頼性の高い MHI 製ベースターボチャージャーを使用し、BLITZ 専用サイズのコンプレッサーホイールとタービンホイールを組み合わせた新開発 3544SWT-200V ターボチャージャーで、効率の良い加給と高回転まで伸びのある出力特性を実現します。

ターボ単体だけでなく、BLITZ BOLT-ON TURBO SYSTEM 専用のチューニング ECU セットも設定しました。

また、BLITZ TUNING ECU for SWIFT SPORT 購入済みのお客様には、ターボ単体の価格でBLITZ BOLT- ON TURBO SYSTEM 専用のチューニング ECU を手に入れることができるお得なセットもご用意しました。

ターンバックル式アクチュエーターを搭載し、アクチュエーターのイニシャル設定の変更も可能です。

◆性能
●製品仕様
・セットタイプ
BOLT ON TURBO SYSTEM ZC33S ※1
BOLT ON TURBO SYSTEM ECU U/G SET ZC33S ※2
BOLT ON TURBO SYSTEM ECU SET ZC33S ※3

・ターボ仕様
モデル：3544SWT-200V
対応馬力：200PS
Comp Wheel
trim：61.5
In Dia(mm)：34.5
Ex Dia(mm)：44.0
Turbin Wheel
trim：82.0
In Dia(mm)：33.5
Ex Dia(mm)：37.0

・ECU項目
スピードリミッター：180km/h→280km/h
レブリミッター：6000rpm→6500rpm
最大ブースト圧：約1.0×100kPa→約1.2×100kPa
ブーストコントロールマップ：最適化
ブーストソレノイドマップ：最適化
空燃比マップ：最適化
点火マップ：最適化
バルブタイミング：最適化
トルクコントロールマップ：最適化
クルーズコントロールマップ：105km/h→130km/h※4

●注意
※1 ターボ単体
※2 すでに BLITZ TUNING ECU for SWIFT SPORT を 購入済みのお客様向けの商品になります。
※3 商品購入時、ECU のデータがノーマルのお客様向けの商品になります。
※4セーフティパッケージ装着車は、最大115km/h までとなります。

・あらかじめ純正ガスケットと冷却水、エンジンオイルをご用意ください。

・純正プラグでも走行可能ですが、エンジンの熱量が上がるため、8 番相当の点火プラグへの交換を推奨します。

・スタッドボルトは純正ターボからの組み換えも可能ですが、金属疲労・焼き付きで折れる危険性があるため、交換を推奨します。

・ターボ取り付け後、ブースト圧の確認と管理のために、ブーストメーターが必要になります。

・使用燃料はハイオクガソリン指定になります。

◆適用年式
・型式
ZC33S
・エンジン型式
K14C(ターボ)
・変速機
6AT
・製造年月
2017.09〜

※沖縄県及び離島配送不可