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BLITZのB43W/48W デイズ用「DAMPER ZZ-R」です。
全長調整式・32 段減衰力調整機構を採用した車高調キット
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
スポーティーに、また快適な乗り心地にも調整できるようにしました。
軽トールワゴン特有の腰高感、ロール感が車高を下げることで押さえられ、コーナリング性能を向上させることができます。
乗車人数に応じ、減衰力を変えることによって、より快適な乗り心地を実現できます。
減衰力を高くすることで高速走行時の安定性が向上します。
減衰力を低くすることで、街乗り、低速時の固さを軽減し乗り心地が向上します。
◆性能
●仕様
減衰力調整:32段調整/32段調整
全長調整:○/○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー/別体式
正立式 or 倒立式:正立式/正立式
アッパーマウント:純正/純正
バネレート(kgf/mm):4.0/2.4
スプリング自由長(mm):180/210
スプリングタイプ:ID62 ストレートスプリング/専用形状スプリング
車高調整範囲(mm):-70~0/-60~-20
●注意事項
リア延長ダイヤル取り付けには、内装パネルの穴あけ加工が伴います。
なお、延長ダイヤルを取り付けなくても問題ありませんが、減衰力を調整する際、内装パネルの脱着が必要になります。
車高調整範囲は B35W のデータになります。
※沖縄県及び離島配送不可
全長調整式・32 段減衰力調整機構を採用した車高調キット
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
スポーティーに、また快適な乗り心地にも調整できるようにしました。
軽トールワゴン特有の腰高感、ロール感が車高を下げることで押さえられ、コーナリング性能を向上させることができます。
乗車人数に応じ、減衰力を変えることによって、より快適な乗り心地を実現できます。
減衰力を高くすることで高速走行時の安定性が向上します。
減衰力を低くすることで、街乗り、低速時の固さを軽減し乗り心地が向上します。
◆性能
●仕様
減衰力調整:32段調整/32段調整
全長調整:○/○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー/別体式
正立式 or 倒立式:正立式/正立式
アッパーマウント:純正/純正
バネレート(kgf/mm):4.0/2.4
スプリング自由長(mm):180/210
スプリングタイプ:ID62 ストレートスプリング/専用形状スプリング
車高調整範囲(mm):-70~0/-60~-20
●注意事項
リア延長ダイヤル取り付けには、内装パネルの穴あけ加工が伴います。
なお、延長ダイヤルを取り付けなくても問題ありませんが、減衰力を調整する際、内装パネルの脱着が必要になります。
車高調整範囲は B35W のデータになります。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
92527 | 4959094925279 |
¥220,000 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。