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OVER TECH(オーバーテック)の「超スラストシート」です。
車高調整式サスペンション装着車において、ステアリングを切った際に「パキパキ」や「ゴンゴン」といった異音がすることがあります。
特にストラット車に多い症状ですが、ナックルの回転に対してショック側がスプリングの当たり面で逃がす構造になっているため、スプリングが擦れる時に発生する音です。
この症状を軽減するため、多くの車高調整式サスペンションには、金属製やテフロン性のスラストシートが装備されています。
しかしこのスラストシートが金属製の場合、傷が入ると余計に音が出やすくなり、テフロンの場合、滑りこそ優れていますがいずれ千切れてしまいます。
本製品には金属・テフロンとも異なり、硬質ウレタン製の素材が採用されています。
表面のグリスを塗布することで、回転抵抗を抑えることができます。
2枚重ねる事で更に滑りを良くし、寿命は延ばすことも可能です。
※注意事項
金属製ではありませんので、半永久的に使用することはできません。
1枚単位での販売となります。
◆性能
・サイズ:60π / 65π
車高調整式サスペンション装着車において、ステアリングを切った際に「パキパキ」や「ゴンゴン」といった異音がすることがあります。
特にストラット車に多い症状ですが、ナックルの回転に対してショック側がスプリングの当たり面で逃がす構造になっているため、スプリングが擦れる時に発生する音です。
この症状を軽減するため、多くの車高調整式サスペンションには、金属製やテフロン性のスラストシートが装備されています。
しかしこのスラストシートが金属製の場合、傷が入ると余計に音が出やすくなり、テフロンの場合、滑りこそ優れていますがいずれ千切れてしまいます。
本製品には金属・テフロンとも異なり、硬質ウレタン製の素材が採用されています。
表面のグリスを塗布することで、回転抵抗を抑えることができます。
2枚重ねる事で更に滑りを良くし、寿命は延ばすことも可能です。
※注意事項
金属製ではありませんので、半永久的に使用することはできません。
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◆性能
・サイズ:60π / 65π
オプション | 商品価格 | |
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材質 | サイズ | |
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