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マインズのE12 ノート用「EASTフルスペックサスペンション」です。
ストリートからスポーツ走行を前提に、スプリングレート、減衰特性やストローク長などをマインズ流にアレンジしました。
フロント側には直巻スプリングを採用し、ショックアブソーバーは20段の減衰力調整とネジ式のスプリングプリロード調整機能、全長調整による車高調整機能を持ち、ピロアッパーにはキャンバー角調整機能を備えました。
リヤ側には、専用設計スプリングにネジ式車高調整アダプターを組込み、ショックアブソーバーは20段減衰調整式となっています。
◆性能
・仕様
スプリングレート:
F:6.0 k/R:6.0 k
推奨車高:
F:-45 mm/R:-30 mm
推奨キャンバー角
F:2°(最大でも2°30′以内にセットしてください)
・備考
※フロントはスプリングレートが変更可能です。スペックの変更につきましてはお問い合せください。
◆適用年式
車種:NOTE NISMO S / E12改(HR16DE)
※沖縄県及び離島配送不可
ストリートからスポーツ走行を前提に、スプリングレート、減衰特性やストローク長などをマインズ流にアレンジしました。
フロント側には直巻スプリングを採用し、ショックアブソーバーは20段の減衰力調整とネジ式のスプリングプリロード調整機能、全長調整による車高調整機能を持ち、ピロアッパーにはキャンバー角調整機能を備えました。
リヤ側には、専用設計スプリングにネジ式車高調整アダプターを組込み、ショックアブソーバーは20段減衰調整式となっています。
◆性能
・仕様
スプリングレート:
F:6.0 k/R:6.0 k
推奨車高:
F:-45 mm/R:-30 mm
推奨キャンバー角
F:2°(最大でも2°30′以内にセットしてください)
・備考
※フロントはスプリングレートが変更可能です。スペックの変更につきましてはお問い合せください。
◆適用年式
車種:NOTE NISMO S / E12改(HR16DE)
※沖縄県及び離島配送不可
商品価格 |
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¥231,000 |
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