BLITZのZD8 BRZ用DAMPER ZZ-R BBです。

単筒式(モノチューブ)構造、32段減衰力調整機構を採用し、DAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながら、スタイルの幅広さとさらなる走行性能を追求したハイスペックモデルです。

アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用することにより、高い強度と軽量化を両立します。
32段減衰力調整機構によりお好みに調整が可能ができ、あらゆる走行シーンに対応します。
車種の特性に合わせてバネレート及び減衰力の仕様を専用品に交換することで、高速走行時においての操舵性や安定性をブラッシュアップしています。

車種別に車高調整範囲を見直し、走行性能とスタイルを両立させています。
迫力のローフォルムながら最低地上高を確保できる基準車高から、クローズド向けの究極のローダウンまでさまざまなステージに対応します。

◆性能
●製品仕様（フロント/リア）
減衰力調整：32段調整 / 32段調整
全長調整：○ / ○
ショックアブソーバー構成：コイルオーバー / コイルオーバー
正立式 or 倒立式：正立式 / 正立式
アッパーマウント：調整式ピロ / 調整式ピロ
バネレート[kgf/mm]：8.0 / 7.0
スプリング自由長[mm]：135 / 150
スプリングタイプ※：ST / ST
車高調整範囲[mm]：-75～-15 / -75～-25

・その他
安心の3年60,000㎞保証
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応、従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。

【注意事項】
リアショック上部のトランクサイドパネルをカット（穴あけ）加工が必要となります。
フロントは車高を下げるとタイヤとインナーフェンダーが干渉しやすくなります。
ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。
※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」です。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
装着写真はフロント30mmダウン、リア37mmダウンです。

◆適用年式：ZN8 BRZ
・型式：ZD8
・エンジン型式：FA24
・製造年月：2021.08 -
・その他：AT, MT共通

※沖縄県及び離島配送不可