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RimのJB74 ジムニーシエラ用Takumi GHXステアリングスタビライザーです。
新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなります。
そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ(約54φ)で製作。
減衰力も再度見直し、ステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。
◆性能
〇TakumiGHXステアリングスタビライザー特徴
●マウント形状: 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等)を採用しグリスニップルを標準装着。
●寸法: 純正同寸法 最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
●減衰力及形状: 純正比約20%UP(伸縮50:50) 本体シェル太さ約54φ
●ボディ色: シルバーメタリック色 ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
●適合型式:JB74 ジムニーシエラ
新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなります。
そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ(約54φ)で製作。
減衰力も再度見直し、ステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。
◆性能
〇TakumiGHXステアリングスタビライザー特徴
●マウント形状: 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等)を採用しグリスニップルを標準装着。
●寸法: 純正同寸法 最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
●減衰力及形状: 純正比約20%UP(伸縮50:50) 本体シェル太さ約54φ
●ボディ色: シルバーメタリック色 ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
●適合型式:JB74 ジムニーシエラ
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
R91-674 |
¥15,400 |
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