フランス車といえば、スタイリッシュなコンパクトカーのイメージを持っている方が多いと思います。 そんなフレンチ コンパクトカーで異色な存在となるのが、シトロエンDS3です。シトロエンDS3はラリーでの実績が高く、普段使いにおいても高い実用性を持ったクルマです。

BMW"3シリーズ"は、販売戦略の中核を担うモデルです。 1975年に初代 E21型が登場してからずっとFR(後輪駆動)レイアウトを貫き、BMWではもっとも販売台数を稼いでいます。 そのなかでも3代目 E36型は日本国内がバブル景気に湧き、ベストセラーとなった1台です。

ジャガー"XJ"は、メーカーによる世界販売戦略で中軸を担うミドルサイズの4ドアセダンです。 1968年に初代・シリーズⅠの登場以降、50年以上の歴史を誇るクルマ。 1994年より2003年まで生産されたX300系は、各所に進化を加えたイギリス産スポーツセダンに生まれ変わったのです。 なぜ、X300系ジャガーXJがオススメであるのか5つの理由よりご紹介しましょう。

トヨタ"マークX"は、スポーティで上質路線を打ち出したミドルサイズのセダンです。 2008年に登場した2代目・X130系は、初代・X120系のイメージを継承して魅力を高めたモデル。 なぜ、X130系マークXがオススメであるのか、5つの理由をご紹介します。

トヨタ"マークX"は、伝統の高級セダン"マークⅡ"の後継モデルです。 2004年に初代・X120系が登場。「新時代の目標となり新たな時代を開拓するクルマ」をテーマに開発されています。 なぜ、X120系マークXがオススメであるか5つの理由をご紹介します。