豪華装備が先進的だった!2代目eKワゴン(H82W型)に注目!

三菱"eKワゴン"は、「クリーン、シンプル、ベーシック」をテーマに開発されたトールワゴンタイプの軽自動車です。 そのなかでも2006年に登場した2代目 H82W型は、初代 H81W型のキープコンセプトながらも「みんなが笑顔になる」を目標に、機能を磨き上げたモデルとなっています。

今どこで売ってるの!?あの頃日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。

特殊なセンチュリーを除くトヨタのフラッグシップサルーン『クラウン』は、現在の15代目S220系までに2度の大きな試練を経ています。 最初の試練は4代目S60/70系でしたが、かえって今見れば斬新であり『クジラクラウン』の愛称で親しまれていることを考えれば、2回目の試練の方がより深刻だったかもしれません。 9代目S140系はマイナーチェンジでその姿を大きく変えねばならなかったほど『試練のクラウン』であったと同時に、『トヨタの本気』を見せつけた、最高のリカバリー成功例でもあります。

輸入車のウインカーが逆向きな本当の理由とは?

右ハンドル仕様になった輸入車に乗ったとき、ウインカーレバーを操作したつもりが、ワイパーレバーを動かしてしまった。そんな経験はありませんか？ ハンドルの位置が変わっているにもかかわらず、ウインカーはなぜか左のまま。 いったいなぜなのでしょうか。それには、きちんとした理由があったのです。

実は安くてお買い得なスーパーカー!?デ・トマソ パンテーラの全て!

ランボルギーニ カウンタック、フェラーリ512BB、ポルシェ 930ターボ。 これらは、1970年代のスーパーカーブームにおいて、子供達に特に高い人気を誇った3台です。 この他にも様々なスーパーカーの登場がブームを盛り上げましたが、その中ではちょっぴりマイナーな存在だったのがデ･トマソ社の『パンテーラ』。 コストを下げて生産台数を増やすという、スーパーカーとしては異例の手法を取った同モデルを紹介します。

軽SUVブームの今こそ乗りたい!ダイハツ・ネイキッドのおすすめポイント

ダイハツ"ネイキッド"は、現代の軽自動車市場で流行しているクロスオーバーSUVの先駆けとなったモデルです。 当時販売されていた他車種とは異彩を放ち、マニアを始め今でも多くのユーザーに人気があります。 なぜ、ネイキッドがオススメであるか、5つの理由をご紹介します。

ドイツ産ハッチバックを楽しもう!5代目ゴルフがオススメな5つの理由

VW（フォルクスワーゲン）"ゴルフ"は、1974年より40年以上の歴史を誇るハッチバックタイプ乗用車です。 5代目・1K型は、歴代で積み上げてきた高い完成度に新技術を織り交ぜたモデル。なぜ、1K型ゴルフがオススメであるか、5つの理由をご紹介します。

湾岸の黒い怪鳥・ブラックバードが愛した名車ポルシェ911type964とは?

ポルシェ911シリーズの3代目として1989年に登場したtype964。 生産期間は1989年から1993年までのわずか5年となりましたが、デビュー時は4WDのカレラ4のみということでも話題を呼び、その後、RRのカレラ2、ターボそして3.6リッターエンジン搭載のカレラRSとバリエーションを広げていきました。 また、人気漫画『湾岸ミッドナイト』にも登場し、ブラックバードの愛機としても知られています。

トラックのタイヤってなんで浮いてるの?

日本の物流を支える車の1つであるトレーラー。 ある条件下においては、タイヤを浮かした状態にして走行しています。 何故トレーラーのタイヤを浮かして走行しているのか、そのメリットやデメリットについて、ご紹介します。

めっちゃ深イイ!トヨタマークに込められた意味とは!?

車のエンブレムデザインは、時代とともに変わりゆくものです。 一方で、デザインは変わってもエンブレムの役割は変わりません。 そこで今回は、エンブレムの役割とデザインの変化について、トヨタ自動車の例を挙げながら解説を行います。