今さら聞けない!Z33が低予算でスポーツカーを楽しみたい人にオススメな5つの理由

”フェアレディZ”は、1969年に初代の登場以降世界で最も多く販売された日産を代表するスポーツカーです。 モデルチェンジと改良を重ねて、2008年に現在の6代目・Z34型が登場。多くのファンに愛されているクルマです。 しかし、5代目であるZ33型も、いまだに中古車市場を始め多くのオーナーに支持されています。 手頃な車両価格で所有できるチャンスは今かもしれません。今 回はスポーツカーの中古車をお探しの皆さんに、Z33型フェアレディZをご紹介します。

営業車としても大人気!トヨタ アクアが日常使いにオススメな5個の理由

トヨタ アクア(NHP10型)は、2011年に待望のコンパクトハイブリッドカーとしてデビューしました。 流線型のボディや空力性能、ハイブリッドシステムは、兄貴分にあたるトヨタ プリウス譲りのため、優れた燃費性能を発揮。 日本のマーケットのみならず、海外でもプリウスファミリーであることを示す「プリウス C」として販売されていました。 また、コンパクトなハイブリッドモデルを求めるユーザーの声が多く、販売台数ランキングでも上位にランクインし続けています。

あの頃誰かが乗ってた!!日本一売れたクルマ〜'80s編〜

1980年代のクルマのトレンドといえば、クーペやセダンなど硬派なイメージで、現在のようにSUVやミニバンは少数派。 プレリュードやソアラなど、デートカーと呼ばれたクルマが若者の間で流行した時代です。 ここではそんな1980年に売れていたクルマ5台をピックアップして紹介します。

今までのレーダーじゃ見つけられない!?最新の取り締まり機器カーロケとは?

カーロケ対応のレーダー探知機が、最近になってほとんど使えなくなっています。 この、カーロケとは、そもそも何なのでしょうか。 またカーロケ対応のレーダー探知機が、なぜカーロケに反応しなくなったのかを解説します。

このオービスには気を付けろ!最新型機種までのオービスを全部紹介!!

オービスにはレーダー式、ループコイル式など、さまざまな種類があります。年々高性能化している上に、可搬式や半可搬式なども登場し、誰も把握できないような場所で神出鬼没にスピード超過を見張っていたりもします。そんなオービスの種類や最新型機種まで解説し、対策方法もご紹介します。

交通違反の減点がゼロになる!!ゴールド免許への近道を徹底解説!

交通違反切符を切られると、「○点引かれた！」と表現することがありますが、この点数制度の内容を正確に知っている方は少ないのではないでしょうか。 なぜならば、点数制度の内容はかなり複雑です。違反点数が付いてしまった場合、どれほどの期間で点数がゼロに戻るのか、またゼロに戻す方法とは？ さらにゴールド免許になるためにはどのような条件なのか。そんな交通違反に課せられる点数制度について、解説します。

クラウンで一番エラいのは5代目だって知ってた?歴史を変えたクラウンをご紹介します。

3代目前期、4代目と『オーナードライバー獲得』を旗印に採用した斬新なデザインが、現役当時は受け入れられなかったトヨタ・クラウン。 そのため先に保守回帰した日産・セドリック / グロリアにユーザーの多くを奪われてしまいましたが、もちろんトヨタも黙ってはいませんでした。 排ガス対策に苦しみながらのユーザー奪還という重要使命を帯び、5代目クラウンの出撃です！

今買わないとプレミアがつくかも!?お買い得なスポーツカーZZT231セリカ!

日本初のスペシャリティーカーとして誕生したトヨタ セリカ。 7代目であるZZT231型は、1999年に登場し2006年まで生産されました。 流麗で軽量なボディと新開発のZZ系エンジンの組み合わせは国内のみならず、北米でも評価され大ヒット。 そんなZZT231セリカの魅力に迫ります。

秘密はボディにあり!セダンにはリアワイパーが必要ない理由とは?

乗用車の中でも、セダンにはリアワイパーが装着されていないことを疑問に思ったことはありませんか？今回は、何故セダンにはリアワイパーが付いていないのかを調べてみました。リアワイパーが付いている、ステーションワゴンやハッチバック車と何が違うのでしょうか。