ドレスアップにも最適!!スリットブレーキローターでカッコよく魅せる!!

クルマの3要素とも言われる「走る・止まる・曲がる」は、クルマの運動性能を評価する上での重要な指針とされています。 走りを大きく左右するこれら3要素のうち、減速する上でもっとも重要と言えるのがブレーキパーツです。 ブレーキパーツというとブレーキパッドが最初に思い浮かぶかと思いますが、ブレーキパッドが押さえつけるブレーキローターもパッドと同じで非常に重要な役割を担います。 もちろんブレーキローターは消耗品なので走り続ければいずれ交換を迫られますが、どうせ交換するならよりオシャレにカッコよくしてみたいと思いませんか？ 今回は車の足元をよりスタイリッシュに魅せる、スリット入りのブレーキディスクローターについてご紹介します！

信号停車が楽しくなる!?知ってる人は知っている、社外ブレーキパーツに交換するメリットとは?

クルマの「ブレーキ」と言えば当然、止まるための重要保安部品としてご存知だとは思いますが、どのタイプを選べば良いか迷ったことはありませんか？ 特にブレーキパッドについては摩材などの関係で各メーカーから豊富なラインナップがあることで、結局のところどれを選べばいいのか分からないなんてこともしばしば。 「値段が高いブレーキパッドは良く止まるんだから、高いブレーキを買っておけば間違いない」なんて考えている方もいらっしゃるかもしれませんが、それは大きな間違いです。 今回はこれを読めばもう迷わない！正しいブレーキパッドの選び方をご紹介します！

ブレーキパーツをお得にゲット!スカラシップでお金を節約!

チューニングやカスタム、サーキット走行などをしていると「あのパーツが欲しい、安く手に入らないかな？」とが考えたことがあるのではないでしょうか？ 実は各パーツメーカーで実施されている「スカラシップ制度」を上手に活用することで、パーツをタダでゲットすることが出来るのです。 ブレーキパーツの大手メーカーDIXCELでもスカラシップを行なっており、お得にブレーキパーツをゲットすることができます。 一体どうすればスカラシップを利用できるのでしょうか？ガッツリとご紹介します！

ブレーキにまつわる都市伝説を解明!!正しい「ブレーキ慣らし」の方法とは?

純正品にしろ、社外品にしろ、新品のブレーキパッドやブレーキディスクローターに交換した際、「ブレーキのアタリ付け」というワードを聞いたことがある人が多いのでは無いでしょうか？ ブレーキに限らず、クルマの動く止まるに関するパーツというと「ナラシ」が必要とされており、ブレーキにはブレーキの「ナラシ」が必要です。 いわゆる「ブレーキのアタリ付け」であり、「ブレーキのアタリ付け」については様々な情報が飛び交っていますが、正しいアタリ付けの方法について、大阪にあるブレーキパーツの専門メーカーDIXCEL（ディクセル）に教えてもらいましたので、ご紹介します！

純正廃盤パーツを救う!?旧車ブレーキパーツも豊富なDIXCELとは?

旧車やヴィンテージカーと呼ばれる車両の純正パーツ不足が嘆かれている昨今、ブレーキパーツブランド「DIXCEL（ディクセル）」では様々な取り組みを行っています。 「ブレーキパッドの特注張替え」や「ヴィンテージカー アンケート」と言った、ユーザーニーズに応えることと、入手困難なブレーキパーツについて対応策を実施。 気になるディクセルのサービスを詳しくご紹介します！