Back Yard SPECIAL N-ONE プレミアム

- ベース車種
- JG1/2 N-ONE
- 店舗情報
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BACK YARD SPECIAL
愛知県名古屋市名東区貴船3-808

カスタム内容
- ALL
- エンジン
- 吸気系
- 排気系
- 足回り
- 外装
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リミッターカットコンピューター
エンジンフルコン・サブコン・純正書換え
JG1/2 N-ONE
BACK YARD SPECIAL
26,400円
サーキット走行などで不要なリミッター機能を解除し、N-ONEのポテンシャルを最大限発揮できます。 純正ECU書換えタイプなので、配線加工などが一切必要なく、取付け不良や接触不良等のトラブルがないので安心です。 リミッター解除のみの目的の方におススメです。 ◆適用年式 ・型式 JG1/JG2 ・製造年月 2012.11~2014.04
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ビックスロットル
吸気系スロットルバルブ本体
JG1/2 N-ONE
BACK YARD SPECIAL
再販希望
BACK YARD SPECIAL(バックヤードスペシャル)製の「ビックスロットル」です。 吸入口の拡大だけではなくバタフライ自体も大径化してあるので、吸入量が大幅に増加することにより低速〜高速全域でのパワー、トルクが向上し、大幅なレスポンスアップを実現しています。 また、吸入抵抗にもこだわっており、バタフライ部の取付けボルトもフラットタイプのボルトへ変更し、スロットルが開いた時の吸入抵抗を極限まで減らしています。
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MAGNAM-ONE Type2
排気系マフラー本体
JG1/2 N-ONE
BACK YARD SPECIAL
83,600円
BYSではマフラー新規制(車検対応)をクリアさせるのはもちろんですが、ただ単に新基準をクリアさせるだけではなく、クリアさせながらも排気効率や音量や音質にも拘っています。 Type1では、センター出口手前の1-2分岐部分での排気がスムーズに流れるようにパイプレイアウトを設定。 Type2では、左右の出口に均等に排気が流れるように排気効率の良い等長を採用。 TURBO用の消音器(タイコ)では、パワーを犠牲にしないストレート構造を採用。 NA用の消音器(タイコ)では、内部にあえて隔壁を設ける事により、音量を絞るのと同時にある程度の排圧をかける事により、低速でのトルクが落ちるのを防いでいます。 耐強度で熱や防錆効果も高いステンレス(SUS304、409)を採用。 テールエンド部はカール仕上げにより高級感のあるリアビューを演出します。 ◆性能 出口形状:オーバル・カール仕上げ マフラー最低地上高:約185mm ◆適用年式 ・型式 JG1 ・製造年月 2012.11~2014.04
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ノーマル形状 ダウンスプリング ヨーロピアン R
足回り直巻
JG1/2 N-ONE
BACK YARD SPECIAL
30,800円
BACK YARD SPECIAL(バックヤードスペシャル)製の「ノーマル形状 ダウンスプリング ヨーロピアン R」です。 スプリングを交換するだけで、お手軽に車高を落とした方にオススメのパーツです。 さらに、ノーマルショックとの相性抜群で、ノーマルと同程度のバネレート(1G荷重時)となっています。 また、突上げ感も低減するのでローダウンによる不快感もありません。 ◆性能 ・ダウン量 フロント:約40mm前後 リア:約40mm前後 ◆適用年式 ・型式 JG1
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フロントリップ スポイラー
外装フロントリップスポイラー
JG1/2 N-ONE
BACK YARD SPECIAL
28,600円
シンプルデザインながら、シャープでメリハリのあるシルエットで存在感のあるスタイリングに変身します。 また、本リップスポイラー装着でフロントビューの印象はかなり変わります。 素材は、本物の綾織りカーボン製とFRP製の2タイプの設定があります。 ◆適用年式 ・型式 JG1/JG2
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リア スポイラー
外装リアアンダースポイラー
JG1/2 N-ONE
BACK YARD SPECIAL
33,000円
BACK YARDが作るN-ONE用のリアスポイラーです。 存在感のあるシルエットが特徴のリアスポイラーです。 本物の綾織りカーボン製とFRP製の2タイプの設定がございます。 ◆適用年式 ・型式 JG1/JG2
