FUJIMURA AUTO GRBインプレッサ

ロケット　クール

吸気系エアクリーナーキット

GRB/GRF インプレッサハッチバック STI

フジムラオート

FUJIMURA AUTOのGRBインプレッサ用エアクリーナーです。 むき出しクリーナーを付けるとエンジンルームの熱気を吸ってしまって急激に吸気温度が上がってしまい、パワーダウンしてしまいます。 この事から、走行風をエンジンルーム内に取り入れることとエアクリーナーにエンジンルーム外の空気を吸わせるために開発された商品です。

GReddy ラジエター TWR

冷却系ラジエーター本体

GRB/GRF インプレッサハッチバック STI

トラスト

トラスト製の GReddy ラジエター TWRは、2層ワイドチューブを採用することで、3層構造並みの容量を確保しています。 純正から2倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失の低減を実現しています。 また、オールアルミ製を採用することで、重量増を低減しています。 サーキット走行をする方にもおすすめの商品となっています。 ※AT車は装着不可

オイルクーラーキット

冷却系オイルクーラー本体

GRB/GRF インプレッサハッチバック STI

HKS

HKSオイルクーラーキットは、開口部の狭いバンパー形状を持つGRBインプレッサでも性能を発揮できるよう設計されています。 ラジエターに影響の内容にオイルクーラーは右フロントフェンダー内に設置されます。 オイルを最適な状態に保ち、エンジン性能を引き出すと同時にエンジン内部を正常に保ちます。 ※別途、HKS製レーシングサクションリローデットが必要。 ◆適用年式 ・型式 GRB

LA クラッチ ツインプレート

駆動系クラッチ本体

GRB/GRF インプレッサハッチバック STI

HKS

トータルチューニングを知り尽くすHKSが提案する、ストリート＆スポーツ走行向けクラッチシステム「LAクラッチ」です。 700PS対応にしながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑え、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現しています。 またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。 さらに、ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用したことにより、ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 ◆性能 クラッチ容量(N・m)：902 踏力(N)：120 FW重量(kg)：6.3 ◆適用年式 ・型式 GRB

鍛造ピストンキット

エンジンピストン

GRB/GRF インプレッサハッチバック STI

HKS

HKSの鍛造ピストンキットです。 ◆性能 エンジン型式：EJ20用 排気量：2016ml タイプ：Φ92.5-Φ23 ボーリング・ボーニング加工：必要 フルフロー加工：不要 圧縮比：GK t=1.4 ε=8.0[GC8ver.III～VI]/GK t=0.7 ε=8.1[GDB･BE5]