Mine's Z34 FAIRLADY Z

CARBON ROOF ANTENNA COVER for Z34 フェアレディZ

外装ルーフフィン・アンテナカバー

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「カーボンルーフアンテナカバー」です。 ルーフアンテナの上にかぶせるカーボン製のカバーです。 ※輸出車（USA仕様）に使用されているルーフアンテナを装着済みのお車に取付可能です。 　ルーフアンテナ別売り：￥42,000（純正ボディカラーNoをお知らせください） ◆性能 ・素材：ドライカーボン綾織り / 平織り ※本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします。

REAR WING for Z34 フェアレディZ

外装リアスポイラー

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「リアウイング」です。 Z34用カーボンリアウイングは純正オプションのリアウィングに機能をプラス。 ガーニーを付ける事によりダウンフォースをかせぎ、中高速域でその威力を発揮します。 ※純正オプションのリアウイング装着車のみ取り付け可能です。取り付けには穴開け加工が必要になります。 ※本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします。 ◆性能 ・素材：ウェットカーボン綾織り

CARBON FRONT SPOILER for Z34 フェアレディZ

外装フロントリップスポイラー

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「カーボンフロントスポイラー」です。 目立ちすぎず、さりげなくフロント周りを引き締めてくれる・・・そんなマインズらしいフロントスポイラー。 素材には綾織りのカーボンを使用。 ディフューザーを一体化する事により、整流効果に優れ、中高速域でその威力を発揮します。 フロント部を持ち上げた形状を採用したのは車高を下げた車でも安心して装着していただく為です。 ◆性能 ・素材：ウェットカーボン綾織り ※本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします。

AIR SCOOP TYPE II for Z34 フェアレディZ

外装インテーク/ダクト/導風板

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「エアスクープタイプ II」です。 エアクリーナーBOXの吸入口まで、ダイレクトにエアーを送り込む理想的な形状。 Mine'sとMOONCRAFT共同開発このエアスクープは、素材にドライカーボンを使用することにより、品質の良さと機能性を兼ね備えたワンポイントパーツに仕上がっています。 ※取り付けには、フロントバンパーへの加工が必要です。 ※ノーマル形状のバンパーに取付可能。（社外品の場合は必ず形状をご確認下さい） ※本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします。 ◆性能 ・素材：ドライカーボン 適合型式 ・Z34：VQ37VHR

FRONT PIPE for Z34 フェアレディZ

排気系フロントパイプ本体

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「フロントパイプ」です。 マインズのフロントパイプは、エンジンレスポンスの向上とパワー＆トルクUPを実現します。 エンジンのポテンシャルを引き出す設計となっています。 ◆性能 ・パイプ径：60φ×2→80φ ・材質：ステンレス 適合車種 ・Z34：VQ37VHR

STRAIGHT PIPE for Z34 フェアレディZ

排気系センターパイプ本体

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「ストレートパイプ」です。 排気量3.5Lのスポーツエンジンにも関わらず、低排出ガス車に認定されているZ33は、その触媒性能とは反対に、排気抵抗の増加を避けられません。 サーキット走行等を楽しむために必要となるのが触媒ストレートです。 高回転時の更なるパワー＆レスポンスを実現すると共に、軽量化にも貢献します。 ◆性能 ・ メインパイプ径：60.5φ ・ ウエイト：約3kg ・ 材質：ステンレス ・ 競技用部品 適合車種 ・Z34：VQ37VHR

SUPER CATALYZER II for Z34 フェアレディZ

排気系触媒本体

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「スーパーキャタライザー II」です。 車社会における環境保全の大切さがささやかれる時代。速さやパワーだけでなく環境にも配慮した製品が求められています。 Z34の純正触媒は、排気量3.7Lのスポーツエンジンにも関わらず、低排出ガス車に認定されているため、その浄化性能の良さに比例して、排気抵抗が増加してしまいます。 マインズのスーパーキャタライザーII は、排気抵抗をより少なくしつつ、浄化性能もある（排ガス証明書つき）キャタライザーに仕上がっています。 高回転時のさらなるパワー＆レスポンスＵＰを実現すると共に、軽量化にも貢献します。 ◆性能 ・セル数：150セル ・メインパイプ径：60φ ・材質：ステンレス ・排ガス証明書付属 適合車種 ・Z34（247KW/336PS）MT車

HIGH FLOW THROTTLE SYSTEM for Z34 フェアレディZ

吸気系スロットルバルブ本体

Z34 フェアレディZ

マインズ

Mine's(マインズ)製のZ34 フェアレディZ用「ハイフロースロットルシステム」です。 マインズオリジナル「ハイフロースロットルシステム」は、スロットル径を2.5mm拡大し、流路面積を稼ぐと共にスロットル内部の段付きを最小限に修正し、さらに内部表面処理やシャフト加工により極限まで性能を高めています。 純正スロットル内部表面には梨地肌のような細かい凹凸が見られます。 マインズでは内部表面にダイヤモンド切削加工を施しミクロ単位まで追い込むことにより、理想的なベンチュリー形状とより鏡面的な仕上がりを実現いたしました。 また、大型バタフライを装着するシャフトは、強度が保たれる限界まで肉厚を落としています。 バタフライ装着のビスにいたっては、シャフトからの突出を防ぐために、皿ビスの専用寸法品を採用しております。 スロットル開度が増すほど効果的に作用します。 あらゆる角度から、充填効率や吸入抵抗に対しての優位性を持たせ、さらに専用設計のハイフロースロットルシステム用VX-ROMの併用により、スーパーレスポンスを実現いたします。 ◆性能 Z34：VQ37VHR（MT/AT）