ショートホイールベースのコンパクトボディに1.6ℓの3気筒ターボ×4WDが投入されたGRヤリス。
フルノーマルでも「非常に良くできているな」と感心させられる逸材ですが、車高の高さやシートのホールド性など走り込むほど物足りなさを感じます。
Kansaiでは新型車開発でルーティンとなるデータ収集・解析を進めつつ、ウィークポイントを対処して走りの楽しさ底上げするファーストパッケージ構築へと全力で取り組み中。