MAGNUM OPUS R35GT-R MY'17

HKS　サスペンション

足回りサスペンションキット

R35 GT-R

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「サスペンション」です。

COOLING BONNET HOOD ’17 MODEL

外装ボンネット

R35 GT-R

VARIS

主に国産車のカスタムパーツを中心に扱っているVARIS。 ボンネット上部には空気をエンジンルーム内に取り入れられるようにダクトが多数配置されています。 そのため、純正と比べて冷却効率が大幅に向上しており、レースには必須かつとても効果的なカスタムパーツです。 もちろん、ボンネット交換によるドレスアップ効果も期待できます。 ※4PCS構成になっています。 ※純正ハイマウントストップランプ使用可能でVARIS FRONT BUMPER専用品です。 ※穴あけ加工不要。純正リアウィング交換タイプ（完全ボルトオン）

RAYS VOLKRACING G16

ホイールホイール本体

R35 GT-R

RAYS

国内ホイールメーカーの中では、シェアトップクラスに入るRAYS(レイズ)のブランド、VOLK RACING(ボルクレーシング)。 数々ベストセラーモデルを生み出したこのブランドの名を冠して販売されている鍛造1ピースホイールG16は、数多あるメッシュデザインホイールとは一線を画すモデルです。 製造において、レースホイールの鍛造に用いられる「ノンストレスライン」でデザインされており、ホイールにかかる入力値や応力を分散させることを念頭に設計されています。 見た目も美しく、スムーズな曲線がレーシングホイールながらデザインホイールのような優美さで視線を奪います。 本デモカーにはF、R共にR20 11Jが装着されています。

ACRE　ブレーキ

ブレーキブレーキパッド本体

R35 GT-R

アクレ

ブレーキパーツを中心に取り扱うアフターパーツメーカー、ACRE（アクレ）。 VARISVARISのR35カスタムカーには、ACREのブレーキが採用されています。

フルチタンマフラー

排気系マフラー本体

R35 GT-R

ARMYTRIX

アメリカのチューニングパーツメーカーであるARMYTRIX。 ARMYTRIXのマフラーは可変バルブ付きで、手元で簡単に開閉をコントロールすることができ、材質と音のこだわりを両立するマフラーになっています。 パワーアップ、ドレスアップが同時に行うことができ、運転時に気分を高めてくれること間違い無しです。

T.S.調整式リヤアーム

足回りサスペンションアーム・ロッド

R35 GT-R

TOP SECRET

GT-Rのチューニングをメインに行っているショップ、TOP SEACRET。 VARISのR35GT-RのデモカーにはTOP SEACRETのT.S.調整式リヤアームが装着されています。 TOP SEACRETの所有する2台のGT-Rでテストし開発されたリヤアームです。 本来R35GT-Rのアーム調整には、アンダーカバーの脱着が必要となりますが、現場での調整時にはこの作業がわずらわしい作業です。 そこでターンバックル位置を変更することで、アンダーカバーを外さなくてもアライメント調整が可能としました高性能なリヤアームです。 使用するピロボールも高強度と耐久性を重視しており、ストリートでもサーキットでも安心して使用可能な製品です。 また、理想の操縦性にするのはアライメントも重要で調整幅は＋20mm～－10mmとなっています。

アッパーアーム

足回りサスペンションアーム・ロッド

R35 GT-R

TOP SECRET

ゼロヨン、最高速、ドリフト、サーキット等車種や走行ステージにとらわれず、クルマ遊びを追求するショップ、TOP SECRET製R35用アッパーアームです。 サーキット走行には欠かせないアライメント。アライメントの数値で、タイムはもちろん、普段乗りから操縦性も安定感も大幅に変わります。 TOP SECRETが開発したスーパーアッパーアームは、フロントのアライメントでも、コーナリングの要となるキャンバー角を30分～2度まで変更できるため、走行コースに合わせて適切なアライメントへと変更できます。 TOP SECRETのデモカーで数々テストを繰り返し、そのコントロール性の向上により、富士スピードウェイや筑波サーキットでも、プロドライバーから賞賛されてきました。 強度的な問題もなく、R35GT-Rを意のままに自在に操縦できるための必須アイテムと言えます。

FRONT　SPOILER（カーボン）

外装フロントリップスポイラー

R35 GT-R

VARIS

主に国産車のカスタムパーツを中心に扱っているVARIS。 カーボン製のフロントスポイラーは全長も全幅も大きくなり、立体的でスポーティーなフロントフェイスを作り上げます。 両サイドの複雑な段のついたデザインが特徴的で風を切るアグレッシブな印象を与えます。 ※クリア塗装仕上げ。 ※4PCS構成。 ※純正ハイマウントストップランプ使用可能。 ※穴あけ加工不要。純正リアウィング交換タイプ（完全ボルトオン）。

SIDE UNDER SKIRTS

外装サイドステップ

R35 GT-R

VARIS

主に国産車のカスタムパーツを中心に扱っているVARIS。 そのR35GT-RのカスタムカーにはVARISの最高傑作と言えるエアロブランドMAGNUM OPUSが装着されています。 カーボン性のサイドアンダースカートは立体的で複雑な段がついた造形が特徴的です。 カーボンで軽量なので走りの負担にもならず、サイド部のドレスアップと空力性能向上が可能である万能なカスタムパーツです。 ※クリア塗装仕上げ。 ※4PCS構成。 ※純正ハイマウントストップランプ使用可能。 ※穴あけ加工不要。純正リアウィング交換タイプ（完全ボルトオン）。

REAR WING

外装リアスポイラー

R35 GT-R

VARIS

主に国産車のカスタムパーツを中心に扱っているVARIS。 そのR35GT-RのカスタムカーにはVARISの最高傑作と言えるエアロブランドMAGNUM OPUSが装着されています。 リアウイングは派手すぎず、純正のデザインを尊重したパーツに仕上がっています。 そのためウイングだけに目に行くということはなく、全体のデザインにプラスとしてレーシーさを与えることに成功しています。 ※クリア塗装仕上げ。 ※4PCS構成。 ※純正ハイマウントストップランプ使用可能。 ※穴あけ加工不要。純正リアウィング交換タイプ（完全ボルトオン）。

CANARD for Nomal BP

外装カナード

R35 GT-R

VARIS

主に国産車のカスタムパーツを中心に扱っているVARIS。 そのR35GT-RのカスタムカーにはVARISの最高傑作と言えるエアロブランドMAGNUM OPUSが装着されています。 フロントにはスポイラーだけでなく、バンパーの両サイドにカナードも装着されています。 もちろん空力を考えられ、スポーツ走行においては確かな性能を発揮します。 また、ドレスアップとしても効果があり、フロントが引き締まったスポーティーな印象を与えます。 ※クリア塗装仕上げ。 ※4PCS構成。 ※純正ハイマウントストップランプ使用可能。 ※穴あけ加工不要。純正リアウィング交換タイプ（完全ボルトオン）。

REAR UNDER SHROUD

外装リアアンダースポイラー

R35 GT-R

VARIS

主に国産車のカスタムパーツを中心に扱っているVARIS。 そのR35GT-RのカスタムカーにはVARISの最高傑作と言えるエアロブランドMAGNUM OPUSが装着されています。 カーボン製のリアアンダーシュラウドは両側4本出しマフラーを強調するようなデザイン。 そして、中央部のフィン部分とサイドのダクト部分も合わさりリアのスポーティーさをより引き上げ、迫力感のあるリアビューを演出します。 ※クリア塗装仕上げ。 ※4PCS構成。 ※純正ハイマウントストップランプ使用可能。 ※穴あけ加工不要。純正リアウィング交換タイプ（完全ボルトオン）。

ブリジストン　POTENZA RE-71R

タイヤセミレーシングタイヤ

R35 GT-R

BRIDGESTONE（ブリヂストン）

ポテンザRE-71Rは、1980年代に販売され、ポルシェやフェラーリの純正タイヤとなったRE71の遺志を継ぐタイヤを作ろう。そう言ったコンセプトによって生まれました。 RはRacingの頭文字から。ストリートラジアルタイヤでありながら、様々な路面環境で抜群のグリップを誇るハイブリッドタイヤとなっています。 新技術も惜しみなく投入されており、特に目を引くのはセブングルーブという数字の7のような溝。 角度の違う溝を配置することで、縦横様々な入力に対しても高い剛性を発揮し、安定したグリップ力を実現しています。 本デモカーにはF、R共に285/35R20が装着されています。