Kansai Service R35 MY07 サーキットスペック (Ver.2019)

カーボンサイドステップ

外装サイドステップ

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用のサイドステップです。 ボディ側面を流れる走行風がフロア下面への流れ込みを抑えるデザインを採用。 シャープ&ワイドな造形は、R35特有のフラットなフロア形状から生み出されるダウンフォースを高めます。

カーボンハイマウントリアスポイラー

外装リアスポイラー

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用 カーボンハイマウントリアスポイラーです。 MY17だけでなく、ニスモを除くR35全車に装着可能なハイマウントリアスポイラーです。 普段使いでも違和感のないスタイリングでダウンフォース強化を図っています。

フロントショートアッパーリンク

足回りサスペンションアーム・ロッド

R35 GT-R

KansaiSERVICE

kansaiSERVICEのR35 GT-R用フロントショートアッパーリンクです。 ノーマルのフロントアライメント調整範囲は非常に狭いため、サーキット走行時等において理想のキャンバー角にセットアップすることが困難です。 このアッパーリンクの装着により、ノーマル+約1度30分のネガティブキャンバーを実現し理想的なアライメント値にセットできます。 リアはロッド部にターンバックル調整式構造を採用し、限られた調整範囲にとらわれることなくホイールアライメントを自由かつ簡単に調整することができるアイテムです。 ※注意事項 フルピロボール仕様、競技専用部品です。

GT1000 FULL TURBINE KIT

エンジンタービンキット

R35 GT-R

HKS

HKSのR35 GT-R用GT1000 FULL TURBINE KITです。 「ハイパフォーマンス」をコンセプトに進化を続けるHKS R35 GTシリーズ。 夢の1000psを目標に、GT1000コンセプトを立案。 更なるパワーを求め、圧倒的なハイパフォーマンスを発揮させることはもちろん、GT800での特徴であった「シンメトリーレイアウト」を継承。 【特長】 GT800で採用した理想的な『シンメトリーレイアウト（左右対称レイアウト）』を継承しております。GT1000タービンはGT800の上位モデルとして高精度、高強度化、高熱耐久性と細部にわたり各部品を新規設計、過給の高効率化と排気損失の低減を図っております。 効率の良い吸排気を行うためにサクションパイプおよびチャンバーパイプをHKSオリジナルとして設計しました。 エキゾーストマニホールドはGT800にて実績のある。『耐熱鋳鋼』を採用。　熱や振動に対して高い耐久性を確保しています。 ウエストゲートには小型・軽量かつ確実なブースト制御が可能なGT IIを採用。 【取り付け後の注意点】 装着にあたりエンジンの脱着作業が必要です。 フューエルポンプ、インジェクター、F-CON、EVC、E/GパーツはKITに含まれておりません。 GT1000 Racing SPEC仕様への部品選択は別途資料を参考に必要部品を別途ご購入ください。 ウエストゲートの工場出荷時設定過給圧は、約90〜100kPaとなっています。 純正ウォーターパイプを加工する必要があります。 純正T/Cヒートインシュレーターを加工する必要があります。 競技専用品のため，本製品の取付けまたは使用によるエンジン・ミッション等の破損については一切の保証はできません。 本製品は触媒を取外す構成となっているため保安基準に適合しなくなり、公道を走行することはできません。 ディーラー保証の対象外となります。 車種 GT-R 型式 R35 エンジン VR38DETT 年式 07/12- タイプ GT1000 FULL TURBINE KIT ターボキット GT-FTK タービンサイズ GTII 7867 & GTII 7867R 設定過給圧 88.3kPa (0.9kgf/cm2) 備考 競技専用品（第一触媒を取り外すため）

フロントワイドフェンダー

外装フェンダーパネル

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用フロントワイドフェンダー です。 フロントリップをはじめ、フルカーボンでラインアップ。サーキットや最高速で培ったノウハウをストリートへフィードバックしたエアロシリーズです。効率的なダウンフォースを発生させるフロントカナードをはじめとする空力アイテムは、本来の性能を追求しながらGT-Rに 美しさ という力を与えます。また洗練されたデザインは走行安定性を向上させるにとどまらず、ブレーキパーツへの冷却にも貢献。ハード走行時にネックとなるペダルフィールの悪化を抑え、安定したブレーキフィールを発揮します。 * フロントバンパーアダプター付属 　　 専用LEDウインカー付属

カーボンフロントリップ&ブレーキダクトSet

外装フロントリップスポイラー

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用カーボンフロントリップ&ブレーキダクトSetです。 カーボンフロントリップとブレーキダクトとのセットアイテム。 アンダーパネルを流れる風だけでなく、フロントリップが受ける走行風をブレーキクーリングエアガイドまで効率よく導きます。 ◆適用年式 ・型式 R35 ・年式 10/11 - 16/06

リアワイドフェンダー

外装フェンダーパネル

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用リアワイドフェンダーです。 前後通しのマッチングを実現すべく先行リリースしていたフロントワイドフェンダーに続く、Kansaiこだわりのリアワイドフェンダー。 ハイパワー化が進むVR38チューン、進化の兆しが見えてきたR35用タイヤ事情にも難なく対応させられる片側約25㎜ワイド仕様です。 グラマラスなボディラインとレーシーさを強調するブリスター形状は、フューエルリッド部が凹むことのないようにも配慮したデザイン。 ボディとのフィッティング性向上&本体強度UPを狙い、内側の構造面にもこだわりました。 フロント&リアの同時投入により理想的な前後トレッドが構築できるので、ワイドボディならではの迫力あるスタイリング、安定したコーナリングをお楽しみいただけます。

カーボンリアディフューザーフィン

外装リアディフューザー

R35 GT-R

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KansaiSERVICEのR35 GT-R用カーボンリアディフューザーフィンです。 フロントリップをはじめ、フルカーボンでラインアップ。サーキットや最高速で培ったノウハウをストリートへフィードバックしたエアロシリーズです。効率的なダウンフォースを発生させるフロントカナードをはじめとする空力アイテムは、本来の性能を追求しながらGT-Rに 美しさ という力を与えます。また洗練されたデザインは走行安定性を向上させるにとどまらず、ブレーキパーツへの冷却にも貢献。ハード走行時にネックとなるペダルフィールの悪化を抑え、安定したブレーキフィールを発揮します。 平織カーボン

カーボンリアアンダースポイラー

外装リアアンダースポイラー

R35 GT-R

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KansaiSERVICEのR35 GT-R用カーボンリアアンダースポイラーです。 フロントリップをはじめ、フルカーボンでラインアップ。サーキットや最高速で培ったノウハウをストリートへフィードバックしたエアロシリーズです。効率的なダウンフォースを発生させるフロントカナードをはじめとする空力アイテムは、本来の性能を追求しながらGT-Rに 美しさ という力を与えます。また洗練されたデザインは走行安定性を向上させるにとどまらず、ブレーキパーツへの冷却にも貢献。ハード走行時にネックとなるペダルフィールの悪化を抑え、安定したブレーキフィールを発揮します。

フロントLSD スペック3

駆動系LSD

R35 GT-R

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KansaiSERVICEのR35 GT-R用フロントLSD スペック3です。 フロントデフがオープンタイプのGT-R。スムーズで扱いやすい一方、ハイスピードで走行するサーキット等では コーナー中に内側のタイヤの空転を招き、トラクション不足を引き起こします。この問題を解決するため、Kansaiサービスではいち早くからオリジナルフロントLSDを開発。プロドライバーによるサーキットでのテストでは様々なセットを試すことにより、トラクション性能を上げながら ターンインから立ち上がりまで、妥協のないコーナリング性能を追求しました。 そこから得られたデータをストリートへフィードバックすることで、使い勝手の良さを犠牲にすることのないナチュラルな特性を実現しました。2種類選択可能なプレッシャーリングはどちらも1WAY。アクセルOFFと同時にLSD効果を抑え、スムーズなステアリング操作でコーナーアプローチが可能にします。 ハイブリッド カム角35°- 45°

リアLSD スペック2

駆動系LSD

R35 GT-R

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KansaiSERVICEのR35 GT-R用リアLSD スペック2です。 GT-R専用に開発したリアLSDは、ディスク面積の増加とカム角の最適化により、エンジン出力をタイヤから路面へと効率よく伝えるlことができます。 イニシャルトルクの発生には、コイルスプリングを使用しているため、常に安定した性能を発揮します。またアクセルON/OFFでの挙動変化を抑えたセッティングにより、サーキット走行時等 スピードレンジが高い状況下でも安定した走行が可能になります。 ハイブリッド プロアジャスト カム角25°- 45°

ブレーキクーリングエアガイド

外装インテーク/ダクト/導風板

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用ブレーキクーリングエアガイドです。 ブレーキシステム全体の温度低下により、ハード走行時のブレーキフィール悪化の軽減だけでなくブレーキローターやブレーキパッドの摩耗を抑えます。エアガイド本体に軽量なカーボン素材を採用 アルミ製のステーは耐候性に優れた表面処理を施し、耐久性を確保しつつ重量増加を最小限に止めました。 素材 平織ウエットカーボン アルミ

スタビライザーSet

足回りスタビライザー本体

R35 GT-R

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのR35 GT-R用スタビライザーSetです。 車種にあわせたバネ定数の設定はもとより、スタビライザー効果の強さを変更できるアジャスタブルタイプを採用。(一部車種除く)　乗り心地への影響を最小限に抑えながら、使用するサスペンションや走行スタイルにあわせたセットアップが可能です。　　 素材 スチールシャフト

フロントフック（可倒式）クロームメッキ ボールロックタイプ

ボディー・シャシー牽引フック本体

R35 GT-R

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0 - 90度がワンタッチで可倒し固定できるボールロックタイプの牽引フックシリーズは、フック部にロストワックス製法 エクステンション部はスチールからの削りだしにて製作し、十分な強度を確保しました。