カーステーションマルシェ VAB WRX STI (アプライドA-C)

LA クラッチ

駆動系クラッチ本体

VA WRX STI/S4

HKS

HKSのシングルクラッチです。 抜群の半クラッチ操作と高い伝達性能を両立した、マイルドな特性となっています。 それでいながら、450psまで対応するなど、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現しノーマル然とした扱い易さと高出力対応を両立しています。

type-MZ LSD

駆動系LSD

VA WRX STI/S4

クスコ

CUSCOのコーンプレートタイプのLSDです。 チューンドカーのハイパワーにも対応する強度を持っています。 また、プレートを増やす事で、強度だけでなく負担軽減による耐久性も発揮します。

HKS MAX Ⅳ SP マルシェ仕様

足回りサスペンションキット

VA WRX STI/S4

カーステーション マルシェ

カーステーション マルシェがセッティングしたHKSのサスペンションです。 ショックアブソーバー減衰力とスプリングレートの絶妙なバランスでスムーズで欲しい時に欲しい量だけ荷重移動が起こる足に。 スプリングレート フロント14k、リア12kを使用し、リアにピロボール付きアーム使用車両はリヤスプリングレート2kUPの14kをおすすめします。

DIREZZA ZⅢ

タイヤスポーツタイヤ本体

VA WRX STI/S4

DUNLOP（ダンロップ）

ダンロップのハイグリップスポーツタイヤです。 高分子ポリマーの採用により耐摩耗性能を向上させつつ、ハイスチレンポリマーと新グリップ向上剤の採用によりグリップの向上を図っています。 また、パターン剛性を高め、グリップ、コントロール性を向上させています。

EJ20 2.2Lキット

エンジンピストン・コンロッド・クランクセット

VA WRX STI/S4

HKS

HKSのEJ20 2.2Lキットです。 中速トルクが不足しがちなEJ20トルクアップを図るためのキットです。 Φ92.5専用鍛造ピストン（ニッケルメッキ仕様）と、ストロークアップを図る削り出しクランクシャフトを新規設計し、ノーマルコンロッドに対応しています。 ◆性能 ※鍛造ピストンキット( ニッケルメッキ、オーベルコート)、削り出しクランクシャフト、H断面コンロッド

GTⅢRSタービン

エンジンタービン本体

VA WRX STI/S4

HKS

HKSのGTⅢRSタービンです。 アクチュエーター式タービンを用いてリーズナブルにタービン交換を可能としたのがスポーツタービンキット。 高レスポンス・高出力を狙ったタービンにはつきもののサージングもほとんど発生せず、セッティング自由度の高い、扱いやすいものに仕上がりました。 ◆性能 強化アクチュエーター付属。

VOLK RACING ZE40

ホイールホイール本体

VA WRX STI/S4

RAYS

国内ホイールメーカーの中では、シェアトップクラスに入るRAYS(レイズ)のブランド、VOLK RACING(ボルクレーシング) 数々ベストセラーモデルを生み出したこのブランドの名を冠して販売されている鍛造1ピースホイールZE40は、10スポークのスタイリッシュなモデル。 見た目にもレーシーですが、性能へのこだわりも確かなもの。 タイヤの性能を最大限に引き出すため、ホイールにはローレット加工を。 また、スポークにかかる応力も徹底解析し、本当に必要な個所を残して徹底的な軽量化も施してあります。 デザインも性能も素晴らしい。 まさに機能美という言葉が似合うホイールです。

MONO6sport キャリパー

ブレーキブレーキキャリパー本体

VA WRX STI/S4

ENDLESS

”MONO6 Sports”は、従来のレーシングタイプのモノブロックキャリパーに対し、ストリートカーでの利便性と性能のバランスに重点を置いて開発。 CAE 解析技術を駆使することで、コンパクトで剛性の高いモノブロックキャリパーを完成させました。 ◆仕様 ・重量：2670g ・寸法：D156mm×H79mm×W288.5mm ・対応ローター径：φ320～φ370 ・対応ホイールサイズ(※1)：17inch～ ・キャリパー品番：EC6422

S2

ブレーキブレーキキャリパー本体

VA WRX STI/S4

ENDLESS

エンドレス初の2POTキャリパーキット。 CAE解析技術により強度・剛性を落とさず極限まで軽量化。 大胆な軽量穴等、ENDLESSが本気で作った自信作です。 フロント4POT「Ｍ４」とのマッチングも非常に良く、前後設定もございます。 ◆仕様 ・重量：1500g ・寸法：D127.7/137.7mm×H70.8mm×W200mm ・対応ローター径：φ280～φ332 ・対応ホイールサイズ(※1)：17inch～ ・キャリパー品番：EC201・EC202

MARCHE メンバー合体君

ボディー/シャシーフロアアンダーバー

VA WRX STI/S4

カーステーション マルシェ

リアサブフレームの不要な動きを抑え、ダイレクトなハンドリングを実現するアイテムです。 機械式LSD装着車に有効で、サーキット走行をされる方にオススメです。

RACING SUCTION

吸気系エアクリーナーキット

VA WRX STI/S4

HKS

ユーザーからは毒キノコの愛称で親しまれ、世界中で使われている、むき出しタイプエアクリーナーの決定版です。 エアクリーナーがむき出しタイプのため、純正エアクリーナと比較し開口面積を大幅に向上させ、吸入空気量を増大させ、純正置き換えタイプよりもエンジン出力、トルクの向上レスポンスアップにつながります。 さらにサクションパイプを車種別に設計しており、パイプの曲がり／長さをオリジナル化することによってさらなる吸入効率の向上を図っています。 また、ボックスに覆われていないため吸気音もレーシー感を演出します。

スーパーSQV Ⅳ

吸気系ブローオフバルブ本体

VA WRX STI/S4

HKS

HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。 また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。 ◆適用年式 ・型式 VAB

SQVリターンキット

吸気系ブローオフバルブ本体

VA WRX STI/S4

HKS

当サクションリターンキットとスーパーSQVキットを併用することで純正エアバイパスバルブと同様にサクションリターンすることが可能となり、車検対応となります。 大気開放時のようなキレのある吐出音はなくなりますが、エアクリーナーからの吹き返し音は聞こえやすくなります。 ◆適用年式 ・型式 VAB

MARCHE クリックシフターキット

駆動系クイックシフト/シフター本体

VA WRX STI/S4

カーステーション マルシェ

シフター可動部ブッシュをニードルベアリングに変更し、ダイレクトな操作感になるほか、シフトポジションも明確でシフトミスを防ぎます。 ※取扱い説明書付き

MARCHE イナーシャシフター

駆動系クイックシフト/シフター本体

VA WRX STI/S4

カーステーション マルシェ

特殊なゴムを採用する2種類のウエイトと金具のセットです。 シフト操作時の慣性を利用して、シンクロに負担をかけずに軽快なシフトフィールを実現します。

HIPERMAX MAX Ⅳ GT

足回りサスペンションキット

VA WRX STI/S4

HKS

HIPERMAX伝統の単等式構造や新開発の可変ポートシステム、ピストンなどを駆使したセットアップを実施。 MAX IV GTならではのしなやかな特性は、優しくも安定感のあるフィーリングをもたらします。 ◆仕様 バネレート : F 6kg/mm , R 6kg/mm 車高ダウン量 : F 26mm , R 29mm 減衰力調整段数 : 30 自由長(mm) : F 220 , R 200 スプリングタイプ : F 直巻樽型 , R 直巻

MARCHE リヤスタビライザー

足回りスタビライザー本体

VA WRX STI/S4

カーステーション マルシェ

リアのロールを制限し、対角ロールを抑える事で侵入と出口のアンダーステアを抑え、楽しく走れるようになります。

MARCHE ワイドアングルアッパーキット

足回りサスペンションアーム・ロッド

VA WRX STI/S4

カーステーション マルシェ

キングピン角を傾斜させ、シャープなレスポンスとロール時の外揺れを防ぎます。

DIREZZA ZⅡ STAR SPEC

タイヤスポーツタイヤ本体

VA WRX STI/S4

DUNLOP（ダンロップ）

DIREZZA ZIIの後継として登場したDIREZZA ZⅡ★（スタースペック）。 新たなコンパウンドを採用し、ドライグリップが向上。 高音時の耐熱性能も向上し、サーキットでの連続走行でも、安定したラップタイムを刻むことが可能となっています。

EXTENSION LIP VARIS for F/SP

外装フロントリップスポイラー

VA WRX STI/S4

VARIS

VARIS（バリス）製WRX STI(VAB)用のリップスポイラー、エクステンションリップです。 エクステンションリップは、バリスフロントスポイラー専用のアンダーリップで、フロントスポイラー取り付け時から30mm前方に飛び出します。 よりエッジ感を際立たせる上では必需品といえ、よりスポーティなエクステリアを演出します。 ◆適用年式 ・型式 VAB（アプライドA〜C型）

SIDE SPLITTER FIN

外装リアディフューザー

VA WRX STI/S4

VARIS

VARIS（バリス）製VAB/VAG型WRX用のエアロパーツ、「サイドスプリッターフィン」です。 リアに装着するフィン形状のエアロパーツで、装着することによりリアビューの印象を変えることができます。 派手さがなく、装着しても気にならないため、カスタマイズパーツとして装着することも可能です。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG

FRONT FENDER ８mm Over wide

外装フェンダーパネル

VA WRX STI/S4

VARIS

片側8mmのワイド化が可能なオーバーフェンダーです。 迫力のビジュアルとなり、よりワイドなタイヤも装着可能となります。 純正STiオーナメントはそのまま使用可能で、保安基準も適合しています。 Varisフロントバンパー専用。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG

CARBON HEAT SHIELDS 左右SET(L/R SET)

外装外装アクセサリー類

VA WRX STI/S4

VARIS

VARIS（バリス）製VAB/VAG型WRXの「CARBON HEAT SHIELDS 左右SET(L/R SET)」です。 リアバンパーのマフラー出口部分を守るパーツになっています。 マフラー熱による損傷を防ぐかつ、カスタマイズ性も兼ね備えているパーツです。 車へのさりげないアクセントにいかがでしょうか？ ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG

ZETAⅢ

内装フルバケットシート

VA WRX STI/S4

BRIDE

ブリッドのフルバケットシート定番モデルとして、あらゆるモータースポーツシーンを想定し設計されたレーシングコンフォートモデルです。 多くのユーザーに利用されているフルバケットシートのスタンダードといえるモデルです。 絞りこまれたウエストラインとショルダーサポートのワンポイントがデザインの特徴になっており、カーボンアラミド、スーパーアラミド製ブラックシェル、FRP製シルバーシェルの3種類のシェル素材がラインナップされています。 グラデーションロゴ、ブラックロゴ、ブラック、レッド、ブルーという豊富なカラーバリエーションもZETA IIIの特徴です。 ZETAⅢはFIA規格取得モデルです。 シートポジションは、ローダウンしつつも低すぎない適度な着座位置となっています。 フルバケットシートの定番としてロングセラーを続けるZETAⅢは多くのユーザーにとって違和感なく着座しやすいシートポジションを実現しています。

SCHROTH Profi2 asm

内装シートベルト・ハーネス本体

VA WRX STI/S4

SCHROTH

SCHROTHは約50年にわたりレーシング(競技仕様)およびチューニング(公道仕様)ハーネスを製造してまいりました。 1960年以来、SCHROTHはクラッシュテストを実施して製品品質・性能を常に向上させ、厳しさを増す安全要求に対応する努力を続けております。 自社の様々な試験から得られたノウハウにより、SCHROTHは自動車競技用および航空ハーネス産業における技術先駆者としての地位を確立し、F1/IRL/WRC/CART/NASCAR/Porsche/WTCC/A1GP/DakarRally/FIAGTその他世界中の数多くの一流レーシングチームに製品を供給しています。 ◆仕様 ・FlexiBeltシステム付き4点式プロフェッショナルハーネス ・2inchラップベルト ・重量：約1.75kg ・ショルダーベルトにはクラッシュ時に縫い込みが 　弾けることで衝撃を和らげるasm機構 ・5点式、6点式にグレードアップ可能 ・FlexBeltシステムによりプルアップ、プルダウンといった 　ラップベルトの調整方向が変更可能 ・新FIAレギュレーション適合(HANS対応) ・最新アルミ製ロータリー式バックル採用

サーキットアタックカウンター

電子機器メーター

VA WRX STI/S4

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「サーキットアタックカウンター」です。 サーキット走行での知りたい情報をリアルタイムで表示し、必要な機能を充実させたアイテムになっています。 ラップタイムの自動計測での各種タイム表示をはじめ、車速・TOPスピード表示、スピードリミッター解除機能（一部車種）等サーキット走行で必要とされる多様な機能を充実しており、サーキット走行を積極的に楽しむためのオススメパーツです。 ◆性能 ・ラップタイプ自動計測機能（Autoモード） サーキットコースに埋め込まれている磁気センサーを感知して、ラップタイムの計測を行います。 磁気センサーが複数埋め込まれているコースでは区間タイムの計測・表示が可能です。 ラップタイムは1/100秒単位での表示が可能です。 ・ラップタイム手動計測機能（Manualモード） 磁気センサーの埋まっていないコースでのタイム計測用に「SET」ボタンを押すことにより、手動でのラップタイム計測可能です。 ・表示機能 リアルタイムでのタイムと車速（現在の車速 or 最高速）、最速ラップタイム時のラップタイムを計測、表示可能です。 区間タイム計測可能なサーキットの場合、リアルタイムでのタイムと車速（現在の車速 or 最高速）、区間ごとの計測タイムを表示可能です。 コントロールライン通過時の、前ラップ／区間タイムの表示時間を3・5・10・15秒と次回コントロールライン通過時から選択可能です。 ・メモリー機能 99ラップ分のラップタイムと車速（最高速度）をメモリー可能です。 区間タイムで計測した場合は、区間タイムとラップタイムの両方をメモリー可能です。 ・データ操作機能 計測データをソート（並び換え）して、最速ラップから表示させることが可能です。 削除機能は全データ削除と1データ削除とがあり、不要なデータのみの削除が可能です。 ・スピードリミッター解除機能（SLD機能） MT車（2・4パルス）でのスピードリミッター解除機能（HKS社SLDタイプI相当）付きです。 ・ストップウォッチ機能 ストップウォッチ計測（9時間59分59秒まで） 走行距離計測（1000kmまで） 車速表示が可能です。 ・入力パルス2～25まで幅広い対応 入力パルス数が2～25まで対応しており、幅広い車種に適合可能。 一部輸入車（ポルシェ等）や2輪にも対応（シリアルNo.03500以降のみ）。 ・パーツ構成 磁気感知センサー（防水仕様） 電源取り出し用シンガーライタープラグ ※ ディスプレイユニット 手動計測用スイッチ（別売り品） 車速信号接続用ハーネス ※電源はシンガーライターソケットかECU配線から取ることが可能です。

Flash Editor

エンジンフルコン・サブコン・純正書換え

VA WRX STI/S4

HKS

オリジナルマフラーやサスペンション、ターボチャージャや電子制御製品等、多くの製品を幅広く開発製造している大手自動車用チューニングパーツメーカーであるHKS（エッチ・ケー・エス）製の「Flash Editor Phase2」です。 ECU ReFlashを行うことができるセッティングツールで、バルブタイミング、電動スロットル、ブーストの最適化を行い、低回転から高回転までスムーズな伸びを味わえます。 ノーマルよりも乗りやすいセッティングに仕上げる事が出来ます。 ◆適用年式 ・型式 VAB ・製造年月 2014.08～

HKS ドライカーボンサクションキット

吸気系サクションパイプ(単体/IC用キット)

VAB WRX STI

HKS

カーボン目の美しさと引張強度の強さとのバランスを考慮したドライカーボンを使用。 吸気抵抗を低減、ターボチャージャーの吸気効率を向上ます。 高回転域での過給圧のタレが減少するために、高回転域のパワーも向上します。 純正以上の吸入効率を有し且つ、純正ECU制御範囲内で対応可能なのも嬉しいですね。 ◆適用年式 ・型式 VAB

Hi-Power Spec L

排気系マフラー本体

VA WRX STI/S4

HKS

HKSは総合チューニングパーツメーカーとして、ライトチューニングからプロチューニングまで、ユーザーの趣向に合わせた最適なパーツチョイスを可能とする幅広いラインナップを構築し、チューニングプレジャーの限り無い可能性を提案しています。 HKS（エッチケーエス）製VAB/VAG型WRX用マフラー、ハイパワー スペックLは、「軽量」をコンセプトに、パイプ・サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現しました。 また、見た目では戦闘的な砲弾型スタイルで、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 もちろん、ただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現しました。 ◆性能 テール外径：94φ 中間パイプ径：65φ-50φ×2 重量：10.4kg（純正比54%減） ◆適用年式 ・型式 VAB ・適用グレード S207を除く全グレード

メタルキャタライザー

排気系触媒本体

VA WRX STI/S4

HKS

高出力対応＆高浄化性能を両立したメタルキャタライザーです。 スポーツ触媒でよくとらわれがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立しています。 またFlash Editor と組み合わせることで、低回転から高回転の全域のパワーアップが可能です。 走り出しから変化がわかる特性は、走りの楽しさを増幅させてくれます。 ※6MT用,フロントパイプ一体型。 ◆性能 パイプ径：φ70x2-φ75-φ65 ◆適用年式 ・型式 VAB

FRONT SPOILER

外装フロントバンパー

VA WRX STI/S4

VARIS

VARIS（バリス）製WRX STI(VAB)用フロントスポイラーです。 様々なレース活動を通して見た目の格好良さだけでなく、空力性能もしっかり考えられているのが特徴です。 純正オプションとは一味違ったスポーティな見た目を求めるユーザーにオススメできる逸品です。 専用のエクステンションリップを装着することで、よりスパルタンにエクステリアに変化します。 ◆適用年式 ・型式 VAB

SIDE UNDER BOADS

外装サイドステップ

VA WRX STI/S4

VARIS

VARIS（バリス）製WRX STI(VAB)用のサイドアンダーボードです。 純正サイドステップ下部に取り付けるタイプのサイドアンダーボードで、よりエッジ感を演出します。 様々なレース活動を通して見た目の格好良さだけでなく、空力性能もしっかり考えられているのが特徴的と言えます。 ◆適用年式 ・型式 VAB

純正REAR BUMPER 専用品 REAR DIFFUSER

外装リアディフューザー

VA WRX STI/S4

VARIS

VARIS（バリス）製VAB/VAG型WRX用エアロパーツ、純正リアバンパー専用リアディフューザーです。 純正リアバンパー下部に装着するエアロパーツで、凸型になっていることにより、マフラー出口が強調されスポーティーなリアビューを作り上げることができます。 また、空力性能を向上させることができる立体的なデザインになっており、ドレスアップだけでなく走行シーンにおいても実用的なエアロパーツです。 ※サイドスプリッターフィンは別売 ※ハーフカーボン製は装着時に後方から見える部分のみカーボン仕上げ。 ◆性能 ・適用型式 VAB/VAG ・適用年式 2014年8月〜

COOLING BONNET HOOD

外装ボンネット

VA WRX STI/S4

VARIS

様々なレース活動を通して見た目の格好良さだけでなく、空力性能もしっかり考えられたエアロが特徴のVarisのボンネット。 純正が9kgに対しこちらのボンネットフードは6kg。 3kgの軽量化を実現しています。 ビジュアル派にも走り派におすすめのボンネットフードです。

EVC6-IR

電子機器ブーストコントローラー本体

VA WRX STI/S4

HKS

HKS伝統のEVCシリーズ。 新カラーパターンのTFT液晶ディスプレイを採用しています。 ブースト補正マップのマス目を5×5から10×10に変更することで、より細かな補正制御が可能となりました。 ブースト制御は信頼のステッピングモーターを継承しています。 ◆性能 ・EVC6-IRのTFTフルカラーモニターを継承し、視認性向上として 液晶サイズを2.2inch⇒2.4inchに拡大（ケースサイズは変更なし） ・ブースト設定ツール「EasyWriter」が簡単接続で使用できます。 ・ブーストコントローラーとしての性能はEVC6-IRを踏襲。 補正マップ格子点を10×10 圧力補正値範囲をｰ180〜180 最新ダウンサイジングターボに必要な、より詳細な補正が可能。 ・モニターナビゲートシステムにより設定・ロギング画面をわかりやすく誘導。 ・バルブユニットには成熟のステッピングモーターを採用。 ※搭載機能※ ・ノーマル復帰機能 パワーOFF時にノーマルブーストに復帰。（一部車種では取付前より低くなることがあります） ・車速信号入力対応 車速信号を入力することにより、車速に応じたブースト制御が可能となります。（500km/hまで対応） ・スクランブル機能 スクランブル設定分だけ、さらにブーストアップ。表示部のボタンもしくは付属ハーネスを使用した外部スイッチを押している間作動。また、ボタンを離してから任意の時間分作動させる設定も可能。 ・マップ補正機能 スロットル信号とエンジン回転信号または車速信号の２つを入力することにより、この２つを軸とした３次元マップを使用してブースト特性をコントロールすることができます。 ・3モードブースト機能 A・B・Cの各モードで独立した３つのブースト設定ができ、用途によって使い分けることが可能。 ・トリプルデジタルメーター サージタンク圧力とスロットル開度、エンジン回転数もしくは車速の３つをリアルタイムでデジタル表示。 ・3モードオフセット設定 設定ブーストに対して実際のブーストにズレが生じた場合に調整でき、よりシビアなセッティングが可能。（各モードそれぞれに設定可能） ・バーグラフ選択機能 バーグラフをブースト表示だけでなく、スロットル開度、エンジン回転数もしくは車速の３つをリアルタイムでデジタル表示。 ・ワーニング機能 ブーストがワーニング設定値を超えると、ブザーと表示で警告するとともに、 設定分がノーマルブーストまでブーストを下げてターボやエンジンの損傷を防止します。 ・バーグラフピーク機能 バーグラフのピークが、バーグラフが下降する際に、その時の最大値を表示させることが可能。瞬間的なピーク値を直感的に認識することが出来ます。 ・スロットル信号入力対応 スロットルポジションセンサーの信号を入力することにより、スロットル開度に応じたブースト制御が可能となります。 ・アフターイメージ機能 ブーストが正圧から負圧に変化した際に、正圧時の最大ブーストを３秒間表示させることができます。 ・エンジン回転信号入力対応 エンジン回転信号、または点火信号を入力することにより、エンジン回転数に応じたブースト制御が可能となります。 ・データメモリ機能 各種設定値は内部メモリに記憶され、イグニッションオフ時はもちろん、バッテリーを取り外しても設定値が消えることはありません。 ・ディマー機能 ディスプレーユニット照明の明るさを２通り設定でき、ワンタッチで切り替え可能です。 ・排気バイパス選択機能 アクチュエーターを使用するスイングバルブタイプ、ウエストゲートを使用するポペットバルブタイプのどちらにも対応可能です。 ・データロック機能 不注意などによる設定変更を防止するため、暗証番号を設定して設定値の変更を禁止することができます。 ・圧力単位選択機能 圧力単位をkPaまたはPSIから選択可能です。 ・ボタン位置左右反転機能 画面を上下反転させることで、ボタン位置を左右いずれから選択可能です。