Grazio&co. SPORTDESIGN LEXUS RX(後期Fスポーツ)

カラードテールレンズ レッド&ブラッククリスタル

外装テールランプ

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

よりスポーツライクなユーロテイストを、全面に強調する際に有効な”赤と黒”とのコンビネーション加飾。 ウインカー及びバックランプの 点灯を昼間の日光下においても妨げる事のない範囲での加飾を施しております。 ◆価格 152,000円（テールレンズユニット一式を含む完成品の金額） 52,000円（テールレンズを現品お預かりの上、加工のみ行う場合の金額）

ブラッククローム　グリルフレームASSY

外装フロントグリル

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

・特徴的なスピンドル形状となったグリルフレームをメッキの質感はそのままに、若干のスモーク調とするブラッククローム仕様。 現在では”漆黒めっき”としてレクサスRCFにも純正採用されている黒い色調のメッキ質感が特徴です。 ・F-SPORTのインナーグリルが鈍い輝きを放つメタリックな色調なのに対し、ロワグリルには樹脂材そのままのメッシュグリルが 採用されている事を受けてご提案する、「アッパーグリル近似メタリック仕様」のロワグリルとなります。 ◆価格 80,000円～90,000円

カラードロワグリル　F-SPORT

外装フロントグリル

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

F-SPORTのインナーグリルが鈍い輝きを放つメタリックな色調なのに対し、ロワグリルには樹脂材そのままのメッシュグリルが 採用されている事を受けてご提案する、「アッパーグリル近似メタリック仕様」のロワグリルとなります。 ◆価格 26,000円円

シルバーストーン

ホイールホイール本体

LEXUS RX 10/15W

TSWホイール

TWSのオリジナルホイールです。 ◆価格 47,000円～80,000円

フロントスポイラー

外装フロントリップスポイラー

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

SUVをよりSUVらしく表現するために「車高の低さ」や「前方への突出量」を特別意識しないデザイン。 地上高で純正バンパー比+20mm、前方突出量で+10mmという極めてコンパクトなサイズを実現致しました。 それでいて「小ささ」を全く感じさせる事のない存在感を意識した各所デザイン造型の妙。 センターのブロック ゾーンには力強く逞しさを意識した造作を設け、更にカラーリングを別色とすることにより”リップスポイラー” とはよもや想像も付かないほどの一体感と押し出し感を実現したスポイラーです。 ◆価格 素地：38,000円 カラードA：52,000円 カラードB：62,000円 ◆色 素地 カラードA カラードB

リアアンダースポイラー

外装リアアンダースポイラー

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

基本的なコンセプトはフロントに準じたデザインのリヤアンダースポイラー。 新たな試みとして「フローティングスパッツ」 と題した、後続車両からの見た目においてまるで”中空に浮かぶ別セクション”を連想させる3Dデザインを採用しております。 また、地面に向かって急激に丸くすぼんでいくような純正リヤバンパーの形状・シルエットを強制すべく後方突出量を大胆に 持たせ、リヤビューからの「車の縦幅」を増幅させる存在感の強調を意識したリヤスポイラーとなります。 ◆価格 素地：40,000円 カラードA：55,000円 カラードB：72,000円 ◆色 素地 カラードA カラードB

ブラッククローム　リヤガーニッシュ

外装外装アクセサリー類

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

唯一バックビューセクションで輝きを放つリヤガーニッシュにも、走りのイメージや動的なイメージを連想させる”黒の鏡面” ブラッククローム仕様品を用意。 可能であればエンブレムなども同加飾としてリヤビューのコーディネートを高次元でお愉しみ 頂く事が可能です。 ◆価格 28,000円

ドアハンドルガーニッシュ

外装ドアハンドルカバー

LEXUS RX 10/15W

Grazio＆co.（グラージオ）

記録的なヒット作となった「レクサス専用意匠TYPE-5」をリリース。 全ての工程を日本国内で行うこだわりの質感、深いクロームメッキ特有の 鏡面クオリティが魅力の作品です。 エッジの効いたインジェクション製法による高いクオリティをぜひお愉しみ下さい。 ◆価格 10,000円

NT420S

タイヤコンフォートタイヤ本体

LEXUS RX 10/15W

NITTO（ニットー）

NT420Sは回転方向性のない非対称のトレッドパターンを特徴とし、天候に関わらずパフォーマンスを発揮。 内側のショルダーは優れた排水性能を発揮、外側のショルダーはドライ路面のトラクションを確保する為に大きなブロックで構成。 NT420Sはタイヤの摩耗を均一にするために、前後・左右のローテーションが可能。 これらにより、静かさに加え乗り心地の良さとタイヤの長い寿命を実現。 NT420Sは乗り心地に優れたUHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）タイヤ。 ◆価格 ASK