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エアロカスタムで魅力度アップ！アルテッツァにオススメのエアロパーツ特集！

エアロカスタムで魅力度アップ！アルテッツァにオススメのエアロパーツ特集！

海外では初代レクサス ISとして販売されていたトヨタ アルテッツァはコンパクトな4ドアスポーツセダン。
前輪駆動車が主流になりつつあった時代に登場した後輪駆動車のアルテッツァは、FRならではのハンドリングや乗り味を備えた魅力的なセダンです。
ノーマルではややスポーティなセダンといった外観のアルテッツァは、エアロパーツの装着でその魅力を大きく引き上げます。
今回はアルテッツァオーナーなら知っておきたい「スポーツセダンらしさを際立たせる、オススメのエアロパーツ特集」をご紹介します！

フロントのエアロパーツで車全体のイメージが決まる！

スポーツセダンであるアルテッツァはフロントバンパー選びで車のイメージが大きく変わります。
4ドアセダンらしい落ち着いた外観にするなら純正バンパーを活かしたリップスポイラーの追加とグリル交換がオススメです。
スポーツカーのようなスタイリングにするなら空力性能に優れたエアロバンパーを装着するのがベスト。
バランスを見ながらアイラインを追加して、シャープなフロントフェイスに仕上げよう！

サイドステップとフェンダーでスポーツセダンらしさを強調！

サイドステップはフロントバンパーとリアバンパーとのつながりを意識して選ぼう！
ワイドフェンダーやダクト付きのフェンダーに交換すれば、よりスポーツセダンらしさが高まります。
メッキのドアハンドルカバーを装着すれば高級感を引き上げることもでできます。

特徴的なリアデザインを活かすリアスポイラーを選択しよう！

ユーロテールが特徴のアルテッツァは純正バンバー＋リアアンダースポイラーだけでも十分魅力的。
ダクトやリアディフューザー形状のリアバンパーなら、パラシュート効果によるリアバンパーの空位抵抗低減も期待できます。
リアスポイラーは、ダックテールを強調できる小ぶりなトランクスポイラーがベストマッチします。
サーキットを走行するならGTウィングや大型リアスポイラーのダウンフォースでトラクションを稼ごう！

車全体の統一感と完成度の高さではフルエアロが一番！

車全体の調和で選ぶなら、同一メーカーでのフルエアロキットを購入するのがベストな選択です。
スポーツカーのようなスタイリングがお好みなら「エリクサー」か「PRO SHOP WAVE」のフルエアロを選択しましょう。
ラグジュアリーなスポーツセダンらしさを貫くなら落ち着いたデザインと高品質が特徴の「T&E VERTEX」製フルエアロがオススメです。

アルテッツァにはカーボンボンネットによる軽量化が効果的！

車重に対してエンジン出力が低いアルテッツァは軽量化で運動性能を向上させましょう。
とくにフロントの軽量化にはカーボンやFRPでつくられた軽量ボンネットへの交換がオススメです。
ダクト付きボンネットなら、エンジンルームの排熱効果も期待できます。
軽量化と低重心化に大きく貢献するアクリルウインドウは競技用部品であるため公道での使用は不可です。

【SXE10アルテッツァ エアロパーツ】あとがき

今回はアルテッツァオーナーなら知っておきたい「スポーツセダンらしさを際立たせる、オススメのエアロパーツ特集」をご紹介しました！

トヨタ アルテッツァは2001年にマイナーチェンジが行われていますが、外観の変更点はほとんどないため、今回ご紹介したエアロパーツはアルテッツァのセダン全車に装着できます。ただし、スポーツグレードなどに装着される専用ネオカスタマイズバンパーには前期型・後期型ともにリップスポイラーは装着できない点には注意してください。

レクサス ISとしてほぼそのままのデザインで販売されていたトヨタ アルテッツァは、欧州車のような風格を備えたスポーツセダンとして登場しました。

特徴的なユーロテールはさることながら、流麗なボディプレスラインや切り詰めたオーバーハングのなど、現在の車では常識となった特徴をいち早く取り入れ、上手にまとめ上げたデザインもアルテッツァの特徴です。その均整の取れたプロポーションで当時のグッドデザイン賞も受賞しています。

ノーマルではやや腰高でスポーツとは縁遠い印象ながら、エアロパーツを装着して視覚的な重心を低めることで、アルテッツァは一変してスポーツカーのような雰囲気が引き立ちます。エアロパーツを駆使すれば、オーナーの好みでいかような形にも変化できる柔軟なデザインもアルテッツァの魅力といえるでしょう。

今回ご紹介したSXE10アルテッツァにイチ押しのカスタムパーツは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい！

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