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スポーツカーの定番カスタム！130系マークXにオススメのカーボンパーツ特集！

スポーツカーの定番カスタム！130系マークXにオススメのカーボンパーツ特集！

トヨタ マークⅡを引き継ぎ進化した2代目130系マークXは、2019年に生産が終了されたものの、2.5Lと3.5LのV6エンジンを搭載した手頃なFRスポーツセダンとして人気の車。
そんな130系マークXのカスタムコンセプトとして、ぜひともオススメしたいのがカーボンパーツによるカスタムです。
レーシングカーなどの用いられる軽量高剛性素材であるカーボンは、独特の美しい綾模様でドレスアップパーツにも最適であり、マークXにはカーボンパーツが豊富にラインナップしています。
今回は130系マークXオーナーなら知っておきたい「マークXをさらにスポーティにする、オススメのカーボンパーツ特集」をご紹介します！

D1車両と同じカーボンエアロでドレスアップ！

マークXでD1GPに参戦していた高橋邦明が代表を務めるクニーズからは、当時のD1車両に装着されていたものとおなじカーボン製のエアロがラインナップしています。
130系マークXのノーマルデザインを崩さない、控えめで落ち着きのあるスタイリングにドレスアップできる大人のエアロパーツです。

カーボンパーツを程よく配置して外観を引き締めよう！

カーボンパーツは、外観にスポーティなアクセントを加えるのにも効果的です。カーボンミラーやハンドルカバー、フォグランプカバーなどを散らして装着するすることで車全体の印象を引き締めることができます。
カーボントランクフードはスポーティな印象を追加するとともに、軽量化にも貢献します。

運転席周りをスポーティにするならカーボンパーツが効果的！

手触りがよく、視覚的にも気分を盛り上げるカーボンパーツは運転席周りにオススメのパーツです。
REAL（レアル）からは、カーボン装飾が加えられた小径・Dシェイプ・ガングリップタイプのスポーティなステアリングをラインナップ。
純正ステアリング用のドライカーボンパネルや、パドルシフトレバーなどでスポーティなコックピットに仕上げましょう。

ドライカーボン製のインパネでレーシングカーのような内装に！

AXIS-PARTS（アクシスパーツ）からは、レーシングカーなどの用いられる本物のドライカーボン製の各種内装パネルがラインナップされています。
運転中は常に視界に入るドライカーボン製のメーターインナーフード（メーターナセル）は後期型マークXにはぜひとも装着したいパーツです。
パーツによってはクリア塗装の有無による艶の有無や、半艶も選択できます。

【130系マークX カーボンパーツ】あとがき

今回は130系マークXオーナーなら知っておきたい「マークXをさらにスポーティにする、オススメのカーボンパーツ特集」をご紹介しました！

カーボンパーツの素材は大きく分けて「ウェットカーボン」と「ドライカーボン」に分けられます。「ウェットカーボン」は、芯材のカーボン（炭素繊維）に樹脂を染み込ませて自然乾燥させたものであり、カーボンの綾柄を出しつつ価格を抑えたカーボンです。

「ドライカーボン」は、樹脂を染み込ませた炭素繊維を高温高圧で焼き上げるため、高価であるものの、使用する樹脂量が少ないため軽量に仕上がります。レーシングカーなどに用いられるのは「ドライカーボン」の方です。

「AXIS-PARTS（アクシスパーツ）」のカーボンパネルは、手間のかかるドライカーボン製であり、手触りや質感に優れる本物のカーボンパーツです。アクシスパーツのドライカーボンパネルは、加工が難しいドライカーボンを車種専用に整形した贅沢なカーボンパーツといえるでしょう。

130系マークX用のカーボンパーツを購入する際は、車両年式とグレードに注意しましょう。2009年から2019年まで製造された130系マークXは、3度のビッグマイナーチェンジが行われ、それぞれ前期型・中期型・後期型に分けられます。

ヘッドライトやテールランプ、バンパーデザインの変更に加え、内装も細部の意匠変更が加えられているため、一部パーツが共用できません。また、「G's」「GRスポーツ」「GRMN」などのスポーツグレードは専用パーツが装備されているため、共用できないパーツがあります。

130系マークXのカーボンパーツを選択する際は、念入りな適合確認はもちろん、画像で同じ純正パーツが装備されているかどうかしっかり確認したうえでパーツを購入しましょう。

今回ご紹介した130系マークXにイチ押しのカスタムパーツは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい！

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