キビキビとした走りを追求できる！A200系ライズ用チューニングパーツ特集！

トヨタとダイハツで共同開発され、2019年11月に発売された5ドアクロスオーバーSUV「ライズ(A200A/210A)」。
新車価格200万円以下で買えるリーズナブルさや、使い勝手の良いコンパクトな5ナンバーサイズである事、昨今のSUVブームなど様々な要因が重なり、好調な売れ行きを博しています。

2021年11月に行われたマイナーチェンジではハイブリッド搭載グレードが追加され、コンパクトクロスオーバーSUVの魅力は全く衰えません。
性能には何ら不満は感じせさせないライズですが、動力性能を向上させれば普段のドライブが更に楽しく快適になるはず！
今回はA200A/A210Aライズの魅力を引き出すチューニングパーツを特集します！

チューニングの基本！マフラーを交換して良いサウンドでドライブを楽しもう！

チューニングの第一歩としては、まずは効果が実感しやすい排気系パーツの交換がおススメ。
排気効率の改善を図ることで、結果としてエンジン出力の向上が見込めます！
また、迫力ある音を奏でるスポーツマフラーに交換すれば、ドライブの楽しさが格段に上がる事間違いなし！
社外マフラーならではの迫力あるリアビューが欲しいけど、うるさいのはちょっと…という方は、テール部分のみを交換するマフラーカッターがおすすめです。

排気チューンと同時がおススメ！フレッシュエアを取り入れる吸気系パーツ！

吸気効率を向上させ、エンジンレスポンスやトルク向上が見込めるエアクリーナーキットの装着もおススメ。
マフラー交換と同時に行えば、純正とのドライブフィールの差に驚くことでしょう！
社外エアクリーナー特有の「プシュー！」というレーシーな吸気サウンドも魅力です！

SUVは効果大！ボディ補強パーツ！

SUVはその車格ゆえ、スポーティな走行を行うにはちょっと不向きなもの。
たとえSUVであってもワインディングを気持ちよく走りたい時はありますよね。
そんな時に効果を発揮するのがボディ補強系のパーツ！
左右フロントストラットの頂点を連結するタワーバーは、装着によって操縦安定性やボディ剛性の向上が見込めます！

アナタは上げる派？下げる派？足回りチューニング！

SUVの魅力は何といっても、優れた悪路走破性。
コンパクトながら約190mmという最低地上高を持つライズ/ロッキーは、他の本格SVUにも引けを取らない走行性能を秘めています。
そんなライズ/ロッキーをリフトアップすれば、その走行性能を更に引き出すことが可能！
リフトアップ車ならではのワイルドなエクステリアも魅力です。
また、ライズ/ロッキーはリフトアップのみならず、ローダウン用パーツもラインナップされているのが特徴！
あなたはリフトアップ派？それともローダウン派？

電子パーツを付けて見た目ノーマルのままパワーUP！

純正以上にキビキビ動くライズ/ロッキーが欲しいけど、エンジン音がうるさくなったり、厳つい見た目になるのはちょっと…という方もいるはず。
そんな方におススメなのが、空気吸入量を調整するスロットルの開度を補正する「スロットルコントローラー」や、タービンの加給圧を最適に制御する「ブーストコントローラー」等の電子パーツ。
いずれのパーツも複雑な配線作業は必要なく、既存の配線にカプラーオンで割り込ませるだけで取り付けできる手軽さも魅力です！

【A200A/210A ライズチューニングパーツ特集】あとがき

今回は、A200A/210A ライズオーナーにおススメしたいチューニングパーツを特集しました。

SUVを知り尽くしたトヨタとコンパクトカーに強いダイハツがタッグを組んで共同開発されたライズ/ロッキーは、オフロードから市街地まで柔軟に対応するオールラウンダー。
老若男女問わず、誰でも扱いやすい仕上がりが魅力です。

ゆえに純正状態ではやや柔らかめに仕上がりの足回りも、サスペンションを交換すればワインディングの走行も快適にこなせる車に変身！
見た目はノーマルのままが良い！派の方は、スロットルコントローラーやブーストコントローラーを使用することで、動力性能の底上げを図ることが可能です。

ライズを今回ご紹介したチューニングパーツを装着して、純正とは一味違うクルマに仕上げてみませんか？
今回ご紹介したライズにイチ押しのチューニングパーツは、他にも沢山あるので是非モタガレでチェックしてみて下さい！