SARD（サード）製ZN6型86/ZC6型BRZ用4スロットルキットです。

市販車ではほとんどの車種が「シングルスロットル」を採用していますが、チューニングメニューとして古くから採用されているのが「多連スロットル」に変更することです。

メリットとしては吸気流路が等長になることから吸気量が安定し、シングルスロットルよりバルブ面積が大きくなることで、吸気量を増やすことができます。

これにより、アクセルオン直後のレスポンス向上や、ピークパワーの向上を測ることが可能です。

また、各バルブごとに設置されたファンネルの形状や長さによって吸気音が変化し、レーシングカーのようなサウンドを奏でるなど、エンジンパワーだけではない気持ち良さも持ち合わせています。

純正シングルスロットルのFA20エンジンを搭載した、トヨタ86とスバルBRZ用にサードが開発した4連スロットルは、各気筒インテークが等長化され、スロットル面積が拡大されることによるアクセルレスポンスや中間パワーの向上が図れます。

スバル水平対向FA20エンジンを究極のNAエンジンに昇華させる吸気パーツと言えます。

スロットル径はφ45×4で、サージタンク、パイピングなど必要なものは付属され、純正インジェクターが取り付け可能です。

取り付けの際、気筒間同調を取ることと、ECUのセッティングが必要となり、4スロ用ECUデータはサードでも販売しています。

※純正スロットルバタフライを外す際、φ4ほどのドリル穴開けが必要
※車検適合ですが、適合の関する保証書は付属しません