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LAILE(レイル)製ZC33S型スイフトスポーツ用車高長、リアルスポーツダンパーBeatrushスペックです。
レイルが考えるクルマ作りとは、その車両の潜在能力を最大限引き出すこと、その基盤となるのがビートラッシュ製品群とKYB共同開発のオリジナルサスペンションです。
スイフトスポーツの持つパワーをしっかりと路面に伝え、早めにアクセルを踏んでも安心して攻めていく為の足回り、そのサスペンションの動きをしっかりと受け止め100%の性能を発揮させる為のボディ剛性。その二つを融合させ、そのクルマの本来もつポテンシャルを引き出します。
レイルのサスペンション開発は、KYB社と共同で先々代ZC31Sスイフトスポーツからおこなっており、新型ZC33Sスイフトスポーツでは蓄積されたデータを元にタイムアタック時に最高性能を発揮するように考えセッティング。
ZC33Sスイフトスポーツ用サスペンションとしてレイルが自信を持っておすすめできる仕上がりとなっております。
サーキットでタイムを求め、よりダイレクトなハンドリングを求めたいユーザーにはピロボールトップマウント付がオススメ。
街乗りやワインディング、乗り心地も追求したいユーザーにはピロボールトップマウント無しがオススメです。
ネジ式車高調、前後32段減衰力調整式
DLC加工(FRONT ラムシリンダー部、REAR ピストンロッド部)
※ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工とは低フリクション、超硬度、対摩擦性、焼き付き性など大幅に向上する超薄炭素表被膜処理。しなやかで追従性に走りを実現します。
※注文時にスプリングレートをお申し付け下さい。
◆性能
・フロントショックアブソーバー
ラムシリンダー倒立式ストラット
減衰力32段階調整式
・リアショックアブソーバー
単筒式ショックアブソーバー
減衰力32段調整式
・フロントスプリング
直巻スプリング
14kg/mmまたは12kg/mm
・リアスプリング
専用形状スプリング
12kg/mmまたは10kg/mm
・付属品
キャンバーカラー3種類
レイルが考えるクルマ作りとは、その車両の潜在能力を最大限引き出すこと、その基盤となるのがビートラッシュ製品群とKYB共同開発のオリジナルサスペンションです。
スイフトスポーツの持つパワーをしっかりと路面に伝え、早めにアクセルを踏んでも安心して攻めていく為の足回り、そのサスペンションの動きをしっかりと受け止め100%の性能を発揮させる為のボディ剛性。その二つを融合させ、そのクルマの本来もつポテンシャルを引き出します。
レイルのサスペンション開発は、KYB社と共同で先々代ZC31Sスイフトスポーツからおこなっており、新型ZC33Sスイフトスポーツでは蓄積されたデータを元にタイムアタック時に最高性能を発揮するように考えセッティング。
ZC33Sスイフトスポーツ用サスペンションとしてレイルが自信を持っておすすめできる仕上がりとなっております。
サーキットでタイムを求め、よりダイレクトなハンドリングを求めたいユーザーにはピロボールトップマウント付がオススメ。
街乗りやワインディング、乗り心地も追求したいユーザーにはピロボールトップマウント無しがオススメです。
ネジ式車高調、前後32段減衰力調整式
DLC加工(FRONT ラムシリンダー部、REAR ピストンロッド部)
※ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工とは低フリクション、超硬度、対摩擦性、焼き付き性など大幅に向上する超薄炭素表被膜処理。しなやかで追従性に走りを実現します。
※注文時にスプリングレートをお申し付け下さい。
◆性能
・フロントショックアブソーバー
ラムシリンダー倒立式ストラット
減衰力32段階調整式
・リアショックアブソーバー
単筒式ショックアブソーバー
減衰力32段調整式
・フロントスプリング
直巻スプリング
14kg/mmまたは12kg/mm
・リアスプリング
専用形状スプリング
12kg/mmまたは10kg/mm
・付属品
キャンバーカラー3種類
オプション | 商品価格 |
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タイプ | |
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¥261,800 |
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¥294,800 |
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