過酷なコンディションでも性能を発揮出来るよう、開発はサーキットを中心に行いながら、使い勝手はあくまでもストリートを中心に製作された、KC TECHNICA製シャトルGTSサスキットです。

フロント、リア共に減衰力12段調整式ショックが採用されており、幅広いセッティングが可能です。

ストリートからスポーツ走行までをカバー、KC TECHNICA社のレース経験を活かしたストリートGT仕様で、ストリート・ワインディング走行も快適に走行出来る仕様です。

走り系のHA36ユーザー向けに制作、確実な挙動を約束してくれます。

ブラケット部にキャンバー調整機構を採用し、大きくキャンバー角を付ける事が可能です。また、アルミ調整式アッパーマウント部とあわせて調整することより、細やかなキャンバー調整が可能となります。

同製品であり、純正アッパーマウントを利用する、シャトルGTSサスキット［ノーマルアッパー仕様］もあります。

◆性能
フロント
キャンバー調整式ピロアッパーマウント
全長調整式ショックアブソーバーを採用
減衰力12段調整：1173/412～2548/892（0.1m～0.3m/sec）
スプリングレート：6.0kg

リア
全長調整式ショック+車高調整式アジャスター
減衰力12段調整：654/206～1417/446（0.1m～0,3m/sec）
スプリングレート：5.5kg