サーキットで走行テストを行い開発されたZerofighterオリジナル車高調です。

街乗りでも扱いやすくサーキットでも通用する減衰特性を実現。

前後フルタップ式構造を採用していますので自由自在の車高調整が可能です。
※リアも2段階構造でフルタップ式

フロントはサーキット走行を前提としたローダウン車への対応を可能にしたタイロッドエンドへまっすぐ伸びる超強度スチールケースを採用。

サーキットでも使用したいが、そのまま街乗りにも使用したい方のニーズにも対応できるよう、従来の競技車両専用ショックに比べ、リバンプ側の減衰に改良を加え乗り心地も改善されていて、扱いやすいサスペンション。

◆性能
15段階式減衰力調整付き＆フロントピロアッパーマウント+キャンバー角調整（最大約4度）を採用。
サーキット・峠など各ステージに合わせた細かなセッティングが可能です。

バネレートはフロント14キロ/リア16キロが標準装備となります。
※バネレート変更は減衰力との相性もございますので事前にお問い合わせください。
※推奨範囲　フロント12～18キロ　リア10～18キロ
※推奨範囲外のスプリングレートでは乗り心地が悪化する可能性がございます。
・減衰力調整15段式
・全長調整式（前後フルタップ構造）
・フロント倒立式/リア正立式シリンダー
・フロントピロアッパーマウント+キャンバー角調整（最大約4度）
・フロント14キロ・リア16キロスプリング付

・車高調レンチ＆減衰調整ダイヤル付

◆適合
インテグラ：DC5
シビック：EP3
シビックフェリオ：ES3
※EP3/ES3装着時はDC5用タイロッドエンドが必要です。