在庫に関する注意
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軽量なボディで軽快な走りを見せるアルトですが車高の高さとロール時の接地感の減少具合が気になります。
こちらのサスペンションキットは、HA36Sアルト専用にスプリングのレートや自由長をSilkRoadが独自に検討、リアは規格内径の直巻きスプリングながら新設定としました。
少々ハードな設定ながらストリートから、ワインディング、サーキット走行まで楽しめるセッティングを実現しています。
リアショックにKYB OEM生産品のHARDタイプショートショックを採用。
また、リアスプリングは二種類から選択可能となりました。
オプションとして、フロント用にセンターロックピロアッパーマウントを設定。
装着することによりアッパーマウント部でのキャンバー調整が可能になります。(車高は約30㎜アップします)。
サスペンションキット本体と同時購入の際はショックアブソーバーをショートタイプに変更して出荷いたします。
ただし、ショックステムがピロアッパー専用(M14×P1.5)に変わりますので純正アッパーマウント装着不可になります。
また、スプリング長も180㎜から150㎜の物に変更します。
センターロックピロアッパーマウントはこちらから購入できます。
https://motorz-garage.com/parts/detail/197539
スタビライザー装着車には別途、調整式スタビリンクが必要となります。
こちらのサスペンションキットは、HA36Sアルト専用にスプリングのレートや自由長をSilkRoadが独自に検討、リアは規格内径の直巻きスプリングながら新設定としました。
少々ハードな設定ながらストリートから、ワインディング、サーキット走行まで楽しめるセッティングを実現しています。
リアショックにKYB OEM生産品のHARDタイプショートショックを採用。
また、リアスプリングは二種類から選択可能となりました。
オプションとして、フロント用にセンターロックピロアッパーマウントを設定。
装着することによりアッパーマウント部でのキャンバー調整が可能になります。(車高は約30㎜アップします)。
サスペンションキット本体と同時購入の際はショックアブソーバーをショートタイプに変更して出荷いたします。
ただし、ショックステムがピロアッパー専用(M14×P1.5)に変わりますので純正アッパーマウント装着不可になります。
また、スプリング長も180㎜から150㎜の物に変更します。
センターロックピロアッパーマウントはこちらから購入できます。
https://motorz-garage.com/parts/detail/197539
スタビライザー装着車には別途、調整式スタビリンクが必要となります。
オプション | 商品価格 |
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タイプ | |
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¥145,200 |
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