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J-up COMPANYのB-3 50mmボディーリフトキット(SJ30後期/JA71/11)です。
シフトレバーやシフトブーツ位置の加工が必要、もしくはクイックシフトが必要になります。
1型～4型までのレバー式トランスファーの車両はLo4が入らなくなるため、レバーの加工、フロアの加工、ブーツの位置の加工が必要です。
※錆の多い車両への取り付けは危険です。ボディーが落ちる事があります。
ステアリングシャフトの延長やブレーキラインの位置変更などなど、間違った方法、見解でボディーリフトされた車両はとても危険です。
取り付けは必ず専門の知識のあるプロショップ等で行って下さい。
シフトレバーやシフトブーツ位置の加工が必要、もしくはクイックシフトが必要になります。
1型～4型までのレバー式トランスファーの車両はLo4が入らなくなるため、レバーの加工、フロアの加工、ブーツの位置の加工が必要です。
※錆の多い車両への取り付けは危険です。ボディーが落ちる事があります。
ステアリングシャフトの延長やブレーキラインの位置変更などなど、間違った方法、見解でボディーリフトされた車両はとても危険です。
取り付けは必ず専門の知識のあるプロショップ等で行って下さい。
| メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
|---|---|---|
| 材質 | ||
| B-3 |
|
¥19,800 |
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