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J'S RACING(ジェイズレーシング)の「EP3 シビック TypeR」用「J'S RACING EP3 FX-PRO EXマニホールド」です。
大好評のEP3 Type-R用エキゾーストマニホールドを完全リニューアル!
ハイパワーK20Aエンジンを生かすべくパイプ長、集合部を見直し
更なるパワーアップ・トルクアップを実現。
全回転域での鋭い吹け上がりと加速力を体感して下さい。
製作はエキマニを知り尽くした熟練職人が、各部溶接・段付修正を
手作業で行った完全ハンドメイド製品です。
是非一度手にとって頂きたい逸品です。
<主要諸元>
構造 SUS304 4-2(45φ-50φ)
t=1.2~1.5mm
重量 4.0kg (純正比約45%軽量化)
K20Aノーマルエンジンからカム交換~ハイコンプ~ボアアップ
(2.2L、2.4L)まで幅広く対応しています。
また弊社「EP3 Type-R用HYPER ECU」を組み合わせる
事によってK20Aエンジンのポテンシャルを更に引き出す事が可能です。
EP3ユーザー待望のEXマニホールドが遂にリリース開始!
ほぼ全部の他社製品4-2EXマニとの比較実験済み。
圧倒的な違いをぜひご体験ください。
(DYNAPACK TEST結果)DRY 吸気温度41℃
※兄弟車種のDC5でのテスト結果
※J'S RACING チタニウムエギゾーストFX 60RS 装着
※純正触媒(2-1) 装着
赤線-J'S RACING DC5 SPLステンレスEXマニ
緑線-純正EXマニ
警告・注意事項
※純正2-1パイプ(触媒) 取り付け可能
※社外品2-1パイプ(触媒レス) 取り付け可能
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※一部の社外ダンパーは車高に因ってはタイロッドと
干渉する場合があります。
※沖縄県及び離島配送不可
大好評のEP3 Type-R用エキゾーストマニホールドを完全リニューアル!
ハイパワーK20Aエンジンを生かすべくパイプ長、集合部を見直し
更なるパワーアップ・トルクアップを実現。
全回転域での鋭い吹け上がりと加速力を体感して下さい。
製作はエキマニを知り尽くした熟練職人が、各部溶接・段付修正を
手作業で行った完全ハンドメイド製品です。
是非一度手にとって頂きたい逸品です。
<主要諸元>
構造 SUS304 4-2(45φ-50φ)
t=1.2~1.5mm
重量 4.0kg (純正比約45%軽量化)
K20Aノーマルエンジンからカム交換~ハイコンプ~ボアアップ
(2.2L、2.4L)まで幅広く対応しています。
また弊社「EP3 Type-R用HYPER ECU」を組み合わせる
事によってK20Aエンジンのポテンシャルを更に引き出す事が可能です。
EP3ユーザー待望のEXマニホールドが遂にリリース開始!
ほぼ全部の他社製品4-2EXマニとの比較実験済み。
圧倒的な違いをぜひご体験ください。
(DYNAPACK TEST結果)DRY 吸気温度41℃
※兄弟車種のDC5でのテスト結果
※J'S RACING チタニウムエギゾーストFX 60RS 装着
※純正触媒(2-1) 装着
赤線-J'S RACING DC5 SPLステンレスEXマニ
緑線-純正EXマニ
警告・注意事項
※純正2-1パイプ(触媒) 取り付け可能
※社外品2-1パイプ(触媒レス) 取り付け可能
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※一部の社外ダンパーは車高に因ってはタイロッドと
干渉する場合があります。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
FXA-P3 |
|
¥187,000 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。