在庫に関する注意
メーカー発注商品のため、在庫が変動する場合がございます。
ご注文時に在庫情報の確認を行うため、在庫がない場合がございます。ご了承ください。
J'S RACING(ジェイズレーシング)のS2000 AP1/2用強化クラッチスレーブシリンダー(AP1/AP2共通)です。
新品純正クラッチスレーブシリンダーをボーリング&ホーニングし、表面積で約35%大口径の専用ピストンを採用しました。
強化クラッチ装着車の重たいクラッチ操作感覚をほぼノーマル車の重さに軽減することが可能になりました。
渋滞時などのクラッチ操作を飛躍的に楽にします。
純正の鋳物のシリンダーをそのまま採用していますので、耐久強度も純正同等レベルです。
(スーパー耐久参戦車両にも装着)
重たさや扱いづらさから強化クラッチを敬遠していたユーザーには超お助けパーツです。
ストリートからサーキットまでステージを選ばないS2000のスペシャルパーツです。
警告・注意事項
(セット内容)
強化クラッチスレーブシリンダー×1
専用銅ワッシャー×2
(注意)
AP1/AP2共通(AP1-130以降の遅延機構が無くなります)
クラッチストロークは若干変化しますが異常ではありません。
規定トルクを守り、専用の銅ワッシャーを使い正しく取り付けを行ってください。
(銅ワッシャーは再利用できません)
クラッチフルードはDOT4規格以上を使用し、エア抜きをしっかり行ってください。
※沖縄県及び離島配送不可
新品純正クラッチスレーブシリンダーをボーリング&ホーニングし、表面積で約35%大口径の専用ピストンを採用しました。
強化クラッチ装着車の重たいクラッチ操作感覚をほぼノーマル車の重さに軽減することが可能になりました。
渋滞時などのクラッチ操作を飛躍的に楽にします。
純正の鋳物のシリンダーをそのまま採用していますので、耐久強度も純正同等レベルです。
(スーパー耐久参戦車両にも装着)
重たさや扱いづらさから強化クラッチを敬遠していたユーザーには超お助けパーツです。
ストリートからサーキットまでステージを選ばないS2000のスペシャルパーツです。
警告・注意事項
(セット内容)
強化クラッチスレーブシリンダー×1
専用銅ワッシャー×2
(注意)
AP1/AP2共通(AP1-130以降の遅延機構が無くなります)
クラッチストロークは若干変化しますが異常ではありません。
規定トルクを守り、専用の銅ワッシャーを使い正しく取り付けを行ってください。
(銅ワッシャーは再利用できません)
クラッチフルードはDOT4規格以上を使用し、エア抜きをしっかり行ってください。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
PO-S1-100 |
生産終了 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。