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FUJITSUBOのBE レガシィセダン B4用Legalis R 760-64052です。
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
BEE レガシィ B4 RS30
ボディ型式 : LA-BEE
エンジン型式 : EZ30
年式 : H14.01~H15.06
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 60.5φ
最低地上高 ルーフ高1410mm(車検証1410mm)車で測定、フロントマフラー前部(後軸より1228mm前方)で132mm
付属品リスト
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
オイルレスリングカラー×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→110km/h
2速) 4.0秒 3.9秒
最高出力 157.7kw(214.5ps)/6050rpm 162.3kw(220.7ps)/6140rpm
最大トルク 290.1N・m
(29.6kg・m)/4960rpm 291.1N・m
(29.7kg・m)/5120rpm
マフラー重量 17.7kg 12.5kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 55dB 62dB
近接排気騒音(4500rpm) 80dB 91dB
3000rpm 72dB 78dB
5000rpm 83dB 86dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 96dB 111dB
※沖縄県及び離島配送不可
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
BEE レガシィ B4 RS30
ボディ型式 : LA-BEE
エンジン型式 : EZ30
年式 : H14.01~H15.06
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 60.5φ
最低地上高 ルーフ高1410mm(車検証1410mm)車で測定、フロントマフラー前部(後軸より1228mm前方)で132mm
付属品リスト
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
オイルレスリングカラー×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→110km/h
2速) 4.0秒 3.9秒
最高出力 157.7kw(214.5ps)/6050rpm 162.3kw(220.7ps)/6140rpm
最大トルク 290.1N・m
(29.6kg・m)/4960rpm 291.1N・m
(29.7kg・m)/5120rpm
マフラー重量 17.7kg 12.5kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 55dB 62dB
近接排気騒音(4500rpm) 80dB 91dB
3000rpm 72dB 78dB
5000rpm 83dB 86dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 96dB 111dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
760-64052 |
¥117,700 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。