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FUJITSUBOのBE レガシィセダン B4用Legalis R 770-64042です。
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
BE5 レガシィ B4 ターボ
ボディ型式 : GF-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H10.12~H13.05
BE5 レガシィ B4 ターボ マイナー後
ボディ型式 : TA-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H13.05~H15.06
BE5 レガシィ B4 ブリッツェン 2002モデル
ボディ型式 : TA-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H14.03~H14.12
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 70.0φ
最低地上高 ルーフ高1403mm(車検証1410mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より125mm後方)で131mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
タイラップ×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→110km/h
D2レンジ速) 5.5秒 5.3秒
最高出力 172.3kw(234.3ps)/6290rpm 176.5kw(240.0ps)/6290rpm
最大トルク 276.4N・m
(28.2kg・m)/5730rpm 300.9N・m
(30.7kg・m)/5470rpm
マフラー重量 8.7kg 8.2kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 60dB 69dB
近接排気騒音(4500rpm) 80dB 88dB
3000rpm 74dB 80dB
5000rpm 81dB 86dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 95dB 97dB
※沖縄県及び離島配送不可
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
BE5 レガシィ B4 ターボ
ボディ型式 : GF-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H10.12~H13.05
BE5 レガシィ B4 ターボ マイナー後
ボディ型式 : TA-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H13.05~H15.06
BE5 レガシィ B4 ブリッツェン 2002モデル
ボディ型式 : TA-BE5
エンジン型式 : EJ20
年式 : H14.03~H14.12
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 70.0φ
最低地上高 ルーフ高1403mm(車検証1410mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より125mm後方)で131mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
タイラップ×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→110km/h
D2レンジ速) 5.5秒 5.3秒
最高出力 172.3kw(234.3ps)/6290rpm 176.5kw(240.0ps)/6290rpm
最大トルク 276.4N・m
(28.2kg・m)/5730rpm 300.9N・m
(30.7kg・m)/5470rpm
マフラー重量 8.7kg 8.2kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 60dB 69dB
近接排気騒音(4500rpm) 80dB 88dB
3000rpm 74dB 80dB
5000rpm 81dB 86dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 95dB 97dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
770-64042 |
¥95,700 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。