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FUJITSUBOのS14 シルビア用Legalis R 790-13053です。
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
S14 シルビア 2.0 ターボ
ボディ型式 : E-S14
エンジン型式 : SR20DET
年式 : H5.10~H11.01
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 76.3φ
最低地上高 ルーフ高1299mm(車検証1290mm)車で測定、フロントマフラー前部で113mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20ボルト・ナット・セット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→130km/h
3速) 3.1秒 3.0秒
最高出力 154.9kw(210.6ps)/6190rpm 173kw(235.3ps)/6180rpm
最大トルク 283.2N・m
(28.9kg・m)/3970rpm 287.1N・m
(29.3kg・m)/4430rpm
マフラー重量 15.9kg 14.1kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 61dB 71dB
近接排気騒音(4500rpm) 83dB 91dB
3000rpm 79dB 85dB
5000rpm 85dB 93dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 98dB 98dB
※沖縄県及び離島配送不可
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
S14 シルビア 2.0 ターボ
ボディ型式 : E-S14
エンジン型式 : SR20DET
年式 : H5.10~H11.01
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 76.3φ
最低地上高 ルーフ高1299mm(車検証1290mm)車で測定、フロントマフラー前部で113mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20ボルト・ナット・セット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→130km/h
3速) 3.1秒 3.0秒
最高出力 154.9kw(210.6ps)/6190rpm 173kw(235.3ps)/6180rpm
最大トルク 283.2N・m
(28.9kg・m)/3970rpm 287.1N・m
(29.3kg・m)/4430rpm
マフラー重量 15.9kg 14.1kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 61dB 71dB
近接排気騒音(4500rpm) 83dB 91dB
3000rpm 79dB 85dB
5000rpm 85dB 93dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 98dB 98dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
790-13053 |
¥132,000 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。